Клуб Любителей Секса (КЛС): Про тонировку

больше всего добивает, когда говорят "слышал (по тв)", "читал в газете" и т.п.
а документы почитать не судьба? есть ГОСТ (который в этой ветке почему-то назвали "гайским"; он вовсе не гайский, а очень даже советский, но с небольшими изменениями действует до сих пор) 5727-88, в котором ясно написано что и как можно тонировать.
только я не очень понял в каком контексте волнует запрет. если в плане ТО, то это одно. если в плане просто ездить (без ТО), то какие-либо ограничения на тонировку вас волновать совершенно не должны. даже в плане постановки машины на учет тоже волновать не должны (ибо при постановке на учет вопрос тонировки гайцев волновать совсем не должен; а то что он их волнует - так это чистой воды самодеятельность, которую очень легко побороть правильными жалобами).

ну да... послушать что мужики в гаражах трут куда интересней, чем законы читать...

p.s. всем любителям тонировки, и не любителям бороться с гайцами даю бесплатный совет: перед ТО или постановкой на учет ставите обычные стекла (или приезжаете вообще без стекол

), успешно проходите ТО, а потом переставляете свои любимые непрозрачные стекла (к сожалению совет не очень пригодиться любителям тонировать лобовое стекло). в случае докапывания немосковскими незажравшимися гайцами популярно объясняете, что у вас есть тугамент полученный законным порядком (талон ТО), свидетельствующий, что с вашим ТС все в порядке. поэтому с замерами светопропускаемости (а также проверки наличия огнетушителя, аптечки и т.п.) гаец идет лесом. а также рекомендую наконец изучить ПДД, а также главы 12 и 27 КОАП, что бы понять, за что (и как) вас могут наказать, а за что нет.

Действия:

Информировать вас о новых ответах на это сообщение