Telepuzik
На форуме: 23 г 179 д(с 25/05/2001)
Тем: 130 Сообщений: 4591 Флеймы: 1308 (28%) |
|
Гео: Russia, Moscow
|
С самого начала...
[ #270235 ]
01/06/2005 12:37:00
|
|
|
В ответ на:
1. Где можно научиться ездить на мотоцикле?
Сначала попробуй покататься и однозначно реши - надо ли тебе это. Съездий в тот же Альпин, там тебе выдадут масацыкл (гы... 125 кубовый), ты его оседлаешь, покатаешься даже первый часик и поймешь - твое это, или что-то сильно стремно стало и на машине - оно как то и ничего... даже и в пробках... Или попробуй прокатится на мотоцикле знакомых. (Кстати, для новичков уже сложилось некое негласное правило - оставляешь хозяину стоимость мотоцикла и в путь. Правило возникло из-за того, что вероятность уложить аппарат - весьма велика + некоторые особо ретивые на этом заканчивают свое земное существование). Дальнейшее обучение можешь продолжать в том же Альпине, но я бы посоветовал уйти под конкретного индивидуального инструктора. В Москве есть несколько проверенных людей. Стоимость занятия выходит гораздо дешевле.
В ответ на:
2. Как наиболее просто и безболезненно открыть категорию А в правах? И сколько это будет сделать без визита к гиббонам?
В среднем 150-300 бакинских. Сам сейчас буду над этим же думать... Пора обилечиваться... Принимаю предложения в личку
В ответ на:
3. Выбор мотоцикла. Какой лучше покупать для начала - подержанный или новый?
Мое однозначное ИМХО - на свой первый сезон надо покупать подержаный. Все равно его завалишь пару раз. Пластик потрешь, зеркала поломаешь... Жалко будет смотреть, как все это на новом выглядит. Можно существенно минимизировать разрушения, установив на мотоцикл слайдеры (такие штуки специальные, которые принимают на себя весь удар при падении... он уже по большей части на них скользит, а не на пластике...) А под конец сезона - аппарат можно продавать следующему страждующему.
В ответ на:
В салоне (а где такие салоны?) или и рук? А если с рук - то какова вероятность купить то, что потом не будет ездить?
В салоне - вероятнее всего мотоцикл пройдет предпродажную подготовку. Но по ушам натрут - тоже фирменно У частников - более интересно, но _только_ в том случае, если ты этого человека знаешь. Самый интересный вариант - тащить на заказ. Но у тебя не тот случай. Сроки и еще раз сроки. И вообще... правило экономных - мотоцикл надо покупать в конце сезона. Осенью. Многие сдают свои аппараты, так как зимой - это все равно мертвый груз. Цены существенно падают. Как на технику, так и на разные причиндалы...
В ответ на:
4. А где потом этот мотоцикл обслуживать? И как часто он обслуживание требует?
Мест по обслуживанию мотоцикла - сейчас уже появилось предостаточно. Обслуживание - ну км. так в 5000-7000. Смотря как катать будешь. В основном - мелочевка.
В ответ на:
А может, мне не вые@ываться и просто купить себе 90-кубовый "супер-скутер"?
Лучше наоборот - пойти немного дальше и вместо банальной табуретки - купить себе чистонормальное такое кресло с колесиками... Максискутер... Кубиков на 450-600. Что нибудь типа "Бургман" ...Все деффки - однозначно твои
И вообще - иди на мото.ру в раздел FAQ для начинающих. Там все подробно и обстоятельно изложено.
--------------------
Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
|
|