Клуб Любителей Секса (КЛС): МПС, Мазда 3 МПС

Узнайте, как получить доступ
к заблокированным сайтам

sextalk.ru – Клуб Любителей Секса

Наши зеркала: sextalk.ru,
forum.dosug.org, xguru.info

Вы не вошли [ Войти ]

Конференции · Поиск в отчетах · Поиск · Регистрация ·
Правила · FAQ · Кто онлайн · Пользователи

Oбщение >> Pro-автомобили

Новичкам: Правила КЛС
Список сокращений КЛС

Поиск отчетов по
параметрам девушек

Minimus

На форуме: 20 л 128 д
(с 15/07/2004)

Тем: 24
Сообщений: 392
Флеймы: 25 (6,4%)

Всего отчетов: 1
Регионы: 1

Гео: 76 регион

старый стал (+) [ #509186 ]
07/12/2006 11:35:08

не карина - КАЛДИНА!!! на версии gte там две турбы высокого и низкого давления - этим и достигалась мощщ в 280 кобыл, на самом деле там больше, просто у японцев по гостам 280 это максимум для серийного авто ))). У супры не знаю, а у ниссана скайлика были тоже две турбы их еще ставили в парралель убирая буст с высокой на низкую. Правда после пары гонок их меняли ибо чугун плавился. На легаси криворуком та же байда, вроде.... Про замену на одну турбу ничего не знаю, имхо для надежности и удешевления...

Действия:

Информировать вас о новых ответах на это сообщение

Вся тема
Тема сообщения	Автор	Опубликовано
МПС, Мазда 3 МПС	PLI-PLI	06/12/2006 13:01:33
я про них только слышал (+)	Minimus	07/12/2006 08:16:06
Ну не знаю ,не знаю	stepol	07/12/2006 09:52:06
а разве (+)	Minimus	07/12/2006 11:01:43
Вы о чем ?	stepol	07/12/2006 11:16:10
старый стал (+)	Minimus	07/12/2006 11:35:08
Повеселили....(+)	Prohozhyi	07/12/2006 03:34:29
Re: Повеселили....(+)	PLI-PLI	07/12/2006 11:54:08

Дополнительная информация:

Модератор(ы): Совет Модераторов, Appo, crazysm, Вых, ЮристЪ

Права:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:

Перейти в конференцию:

Служба техподдержки

Как разместить рекламу