Ну в принципе да, обычно ставится датчик в бак и блок регистрации, и там в виде графика виден расход\заправка топливом, ну и сливы естественно, правда для этого надо тарировку бака производить, осушать его, заливать по 5-10 литров и показания датчика записывать, в смысле что это надо машину в сервис гнать...

А вот GPS мониторинг установить можно и на стоянке машин, актуально если машин несколько или тяжелоперемещаемые типа трактора или экскаваторы там например...

Принципе действия довольно простой - GPS приёмник который определяет координаты\скорость, и GSM модем - который скидывает по каналу GPRS (первые блоки по SMS кидали) данные координаты каждые 5-30 секунд, как настроен... Есть варианты где симки клиент сам предоставляет, а есть варианты когда сим-карты идут в комплекте и не надо париться о пополнении баланса, т.к. бывают случаи когда вроде перестает работать оборудование, а выясняется что проблема вся в том, что забыли пополнить баланс симки просто...   В некоторых вариантах блоков имеются встроенные аккумуляторы, дающие работоспособность системы при отключении аккумулятора  в течение часа-двух...  В некоторых имеются выходы для подключения внешнего аккумулятора какого-нибудь...

А GSM мониторинг это савсем бюджетный вариант, эт када берут симку типа мегафон смешарики (тариф для детей, дает за 150-200 рублей в месяц абонентки возможность посылать запрос и получать MMC-шку в виде куска карты с расположением примерным телефона), такая мобила ныкается в машине и вешается на зарядку постоянную как вариант... Ну или плюс - можно незаметно подкидывать мобилку в машину без палева....

Если такие варианты дают только конкретно разовое местоположение, то GPS пишет треки которые хранятся месяц-два, и можно посмотреть где машина была в какое время и с какой скоростью двигалась, где она останавливалась, действительно ли машину скажем на каком-нибудь посту тормозили, (где водитель говорит что его на деньги развели гайцы)...

В основном блоки GPS мониторинга подключаются просто - требуется подключить  + и - ,  приобрести самые простые варианты (без аккумуляторов встроенных) и подключить самому - можно в техносиле например...  Там комплекты продаются, я на прокатные машины одному из клиентов устанавливал...

Так для информации - каждый 4-ый водитель предлагает $ за то чтобы сделать возможность временно отключать эту систему, некоторые пытаются колхозить с ней что-нибудь, видел один случай как из шприца что-то впрыскивали, один раз на миксере у армян видел как блок полностью спалили - внутри выбило половину транзисторов, видел как фольгой экранировать пытались...

Кстати - портеры уж очень тяжелые машины в плане установки, по времени воткнуть систему на портер занимает в пару раз как минимум дольше чем на газель например... Т.к. очень геморно разбирается торпеда и места в торпеде куда можно пристроить блок очень мало... Был в июне клиент с 3-4 портерами, так я обплевался с ними просто...