На самом деле удар дружбы (загиб клапанов) происходит только на 2108, то есть на движке 1300, на всех остальных пох, поменял ремень и поехал дальше... как раз одной из причин выпуска двигателя 1500 это и являлось.... сам рвал ремень грм на 1300... после замены завелась... но, бензина начала жрать, как проститутка в дождливый день, так как прилегание клапанов к седлам головки блока по причине небольшого загиба было не плотным...

и еще по поводу 16 клапанов: преимуществ на самом деле больше, и более ровная работа двигателя и меньший расход, просто в эксплуатации он по сравнению с 8-ми клапанным немного дороже, так как масло только синтетика (из-за гидрокомпенсаторов) и ремонт сответсвенно