В течении недели рассекаю московские пробки на праворульном "Галанте" 98-го года. Двигатель GTI 1,8; АКПП, и прочая японская комплектация.
В отличии от тех же машин выпускаемых для европейского рынка автомобиль изначально "заряжен" по полной программе.
Теперь об особенностях вождения. Освоился в течении трех дней. Габариты ощущаю, на соседнии полосы не залезаю, проблем с перестроением нет. Правда садится левым боком за руль (а я правша), по моему не удобно, но я думаю привыкну. Во всяком случае, это ерунда.
Еще довольно сложно повернуть с второстепенной дороги направо, особенно если съезд под углом - приходится осторожничать и выгибаться.

Но в общем, машиной я доволен. И очень весомый аргумент цена. Машина обошлась в 7500 долл (правда с определенными услугами с моей стороны), тогда как такая-же с левым рулем стоит 14-16 штук.