|
|
|||||||
Про амеров вообще, ну и Гарика заодно всуе помяну. ![]() ![]() Гарик забыл Вам сказать, что через полгода владения своим Трактором, ему пришлось делать капитальный ремонт стуканувШеГо двигателя. ![]() ![]() По одной простой причине - амеры юзают минеральное моторное масло и просто забывают его менять ![]() ![]() Причем, это не частный случай. Мой друг хороший юзал Крайслер Себринг 5-летний. Такая же фигня была. Но вовремя заметили - долго и упорно мыли мотор - вроде, обошлось. По Крайслерам: очень слабая подвеска. Менять все по кругу надо чуть не раз в 20-30 т.км. зачастую. Надо ли говорить, что амеры этим не заморачиваются? Они вообще по поводу авто не заморачиваются - юзают как утюг или пылесос, потом выбрасывают. ![]() КарФАКс - полная х@йня. Аварии, в т.ч., с серьезными повреждениями, особенно когда водятел виноват, исправляются в мелких частных сервисах и в страхуеВЫХ не фиКСируются - чтобы больше за страхуйку не платить. ![]() Еще один мой друг одним из бизнесов имел перегон и торговлю б/у тачками из Европы. Сам тоже на б/у обычно ездил (Мерсах в основном). Когда я его спросил, можно ли гарантированно купить б/у тачку без проблем, он ответил: "Нет, Борода. Покупка б/у - всегда лотерея. Кот в мешке. Даже для тех, кто на этом собаку съел." ![]() ![]() В Вашей ситуации, кмк, лучше добавить 50-100 т.р. и купить новый автомобиль - тот же Логан, он же Сандеро, или - еще лучше - Полуседан. Правда, на последний, вроде, очередь еще нехилая. ЗЫ. И-да. АКПП на б/у-шках - сразу фтопку. Попасть можно покруче, чем на двигун. То же самое, и даже более, разных модных вариаторов и прочих DSG касается. ЗЫ.ЗЫ. Цитата:Нельзя купить "канарейку за копейку, чтобы пела и не ела".(с) ![]() Хоть иногда и очень хочется. ![]() В Вашем бюджете как раз - с кондиционером и электропакетом! ![]() ![]() |