Принципиальная разница в том, что Вы покупали новый автомобиль.

На который распространяется гарантия производителя.

По поводу б/у все проще гораздо. Очень редко вменяемый владелец хороШеГо, ухоженного авто будет продавать его по дешевке, если у него не начались с этим авто проблемы.

Буржуи деньги считать умеют.

(Тот же Приблатненный брал свою турбодизельную Аудюху в Германии, но на турбину уже попадал.

)
Просто определитесь, зачем Вам нужен этот автомобиль и на какие расходы Вы готовы пойти в связи с его приобретением.
Нужно отдавать себе отчет в том, что купить автомобиль гораздо легче, чем его потом продать.

Вы хотите просто "покататься летом" - повозить на "крутой" тачке деффченок и избавиться от нее осенью? Даже если очень повезет, только на "вилке" купли-продажи минимум 50 т.р. (скорее, прилично больше) Вы потеряете однозначно. Готовы?
Далее. Какая сумма у Вас есть на случай, если "не повезет" и покупка превратится в недвижимость в период Вашей эКСплуатации?
Совет насчет не покупать у знакомых - совершенно верный.

А хорошо проверенный СТО у Вас на примете есть?

Надо заметить, что отношение к диагностике на СТО можт быть очень разным. Собственно, с поиска хороШеГо места для проверки и надо начинать покупку подержаного авто.

Однако, 100% гарантий невозможно получить и тут. Полностью диагностировать состояние автомобиля можно лишь полностью разобрав все узлы на части.

А так - даже при тщательном осмотре и диагностике (оборудование!), можно выявить лишь явные косяки. (Показания одометра, к примеру, будут скручена с вероятностью 99,99%)

По поводу Лад. Ну, если во главу угла ставить понты - не вариант, разумеется.

А если "ехать" - АвтоТАЗ качество сейчас серьезно подтянул, особенно когда на него французы пришли.

В общем, ответьте сами себе на эти вопросы и принимайте решение сами.