Если честно, дискутировать лень (тем более из-под имеющегося у меня в настоящий момент флуд-чека). Данные формулы имеют место быть в комментариях к ПДД и носят, конечно же, рекомендательный характер. Как известно, ПДД "писаны кровью", ну, а всяко-разные полезные и добрые советы от людей, имеющих опыт управления всяко-разными транспортными средствами - соответственно, "сукровицей" или чем там (пока отлёживаешься на койке после ДТП или унимаешь "дрожание очка" после острой ситуации). Лично у меня безопасный боковой интервал и дистанция определяются методом пресловутого "дрожания очка"

с учётом водительского стажа в 31 год и 2+ млн км, наезженных на легкоВЫХ авто разных марок (и - тьфу-тьфу - отсутствием серьёзных ДТП, в смысле, с пострадавшими и серьёзно разбитыми машинами, по мелочам бился-царапался, конечно, как и все).

Кстати, сыночеГ у мну мацацыклист - Honda CB400. Получив достаточно жОский урок практически в самом начале своей водительской карьеры (ВУ получил в 18 лет, за рулем с 12 лет), ездит что на машине, что на мацацыкле достаточно спокойно (хотя про мацацыкл хз, я с ним на нем не ездил. Но говорит, что по междурядьям "со свистом" не рассекает).

Конечно, Вы можете сказать, что все эти приведённые выше цЫфры - "для лохов", а Вы - "мастер", и можете "безопасно пролетать впритирку". Мне кажется, тут многие путают дорогу общего пользования со спортивной трассой. В конце концов - что мешает "гонщегам" не "лохов пугать", а попробовать посоревноваться с людьми, которые действительно умеют работать с авто-мото в эКСтремальных режимах? Ответ простой: "гонщеги" в большинстве своём ездят довольно погано (по сравнению с профессиональными спортсменами), а понтов много, поэтому и начинается представление "молодец среди овец" (дальше - знаете как?) Я уж не говорю про то, что то, что на дорогах общего пользования называется "ДТП", в спортивном режиме - обычно мелкий рабочий инцидент, не заслуживающий особого внимания (пока нет серьёзно пострадавших). Да даже и без этих "инцидентов" к концу гонки аппараты обычно "раскладываются" так, что в их ремонт-восстановление нужно вкладывать суммы, сопоставимые с 30-40-50% цены нового аппарата (я немножко фкурсе вапроса, Мистресса моя больше 10 сезонов отъездила в гонках Кубка Росии по ралли-рейдам).

Ну да, конечно

Но т.к. перестраиваться из ряда в ряд (точнее, вилять между стоящими в пробке машинами) вам приходится постоянно, плюс мацацыкл едет всё-таки не совсем по прямой (ибо колёс маловато

) то получается, что по линии разметки вы катаетесь регулярно. Нарушая тем самым п 9.7 ПДД. Что, не верите? ну ладно, посмотрите, чиста навскидку, хотя бы вот это или любой другой ролег по ключевым словам "мотоцикл междурядье". Касаемо же езды левее (правее) сплошной линии, ограничивающей пределы дороги - это нарушение п. 9.9. ПДД ("Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам" (с))

Мне в общем пофиг. В пробке стою в ряду, не высовываясь, чтоб мацацыклисты рассекали по "междурядью"

спокойно

Но знаете, что слегка мну выбешивает? Не, я конечно понимаю, что мацацыкл - это такой пЭрсональный многоскоростной вибратор, и мацацыклисты в ходе езды на нём занимаются перманентным самоудовлетворением, краем глаза поглядывая за дорогой

но, блин, парни... КАК же вы задолбали дрочить ручку "газа", пропихиваясь по междурядью!!!!!!! в сочетании с "типа спортивным" ВЫХлопом это вызывает лично у мну острое желание таки пульнуть вам вслед чем-нибудь... хотя бы "незлым тихим словом"

А не трогают вас, думаю, потому, что самовыпил и так происходит достаточно быстро

как это говорила в анике "умный пцыцца цапель" - "ну и йух с табой, глюпий лягушка, фсё равно сдохнешь, пилят!!!"

Главная задача - не словить вашего брата в бочину (с разгона наперерез)... тогда может попортить не только нервы, но и здоровье.

ЗЫ:
Дуракам закон не писан.
Если писан - то не читан.
Если читан - то не понят.
Если понят - то не так (с)