Маленькая тонкость: дизель, который с 2-х литров объема выдает 200-250 лошадей, это высокофорсированный турбомотор, да и скорее всего с турбиной достаточно высокого давления. Поэтому и сравнивать его надо с форсированными бензинками с турбинами высокого давления, а не с атмосферниками. Я уже молчу про технологии двойного наддува на бензинках, когда на низких оборотах дует компрессор, а на высоких - еще и турбина.