и имея друга - владельца "серых" автосервисов, алгоритм обслуживания имею такой - замена масла, свечей, фильтров, глушителя, подшипников ступиц, амортизаторов с пружинами, рулевых наконечников, разбитых фар-стёкол и т.п. делаю на сервисе у друга. Более сложный ремонт - двигатель, головка блока, блок управления, замена зубчатого ремня, качественная покраска кузовных деталей, ремонт рулевой рейки и гидроусилителя и т.п. делаю на "фирменных", авторизованных сервисах.