По этому поводу ВСЁ сказано на сайте автодома, а можно ещё туда позвонить и спросить, они лучше, чем я расскажут. Моё отношение к переделкам двигла настороженное, т.к. за разницу в цене можно просто 540-ю купить.

Про ЛЮБОЙ автосервис есть отзывы как плохие, так и хорошие. ЛИЧНО я в Автодоме обслуживался не один раз, запчасти тоже заказывал неоднократно. Работой, а также отношением (ну на цыпочках вокруг бегали) остался очень доволен и ставлю работу Автодома на порядок выше, чем АртэКС, или БоряХофф, НО сейчас обслуживаюсь в другом сервисе, где качество работы высокое, а стоимость процентов на 30 ниже.

Видимо, у нас ОЧЕНЬ разный подход к оценке качества. Некоторые люди предпочитают Ямахи и Кавасаки (чопперы конечно) Харлеям, также говоря, что там понты, однако и в том и в другом случае дело не в понтах, а в качестве материалов и в качестве работы. Лично я считаю, что БМВ придерживается оптимального соотношения цена/качество.

Не смешите мои тапочки! Настоящая гоночная Импреза стОит далеко за 100000 баКСов и делается под конкретного пилота. Естественно, такая машина более пригодна для гонок, но если говорить об Импрезах, поступающих в розничную продажу, то я так прокомментирую давнишний слоган Субару - "Субару - надейся на лучшее!" Т.е. надейся на Ауди, БМВ, Мерседес и т.п. Любая Субара даже рядом не стоит с заряженной полноприводной трёшкой, ни по качеству исполнения, ни по ходовым качествам. Я уж промолчу про заряженную А3 кваттро...

P.S.: Вот Патрол - достойный выбор! Надеюсь дизельный?