Круто, я вот на Вольво замаялся, но не с частотой замен, а с дороговизной, такое впечатление, что в те далёкие годы вольвовские сайлентблоки и рулевые наконечники из золота делали...

245 была, конечно неубиваемым крокодилом, а вот 760 понежнее оказалась, особенно на тех дорогах...