Ну, я ездил - там, где мокрый от реагентов асфальт, конечно лучше нешипованная резина, но там где лёд, снег, снежно-солевая каша, однозначно лучше ведёт себя шипованная резина. Конечно без шипов "на ручке" проще выбираться из заснеженных дворов, чем "на автомате", но ещё проще с "шипами" и "на ручке" - в общем разница существенная. Да я и сейчас езжу с "шипами", "на ручке" и "на заднем приводе".