Вы невнимательно прочитали статью. Там об этом как раз прямо и написано: тот кто НЕ берёт, на того "добропорядочные водители" тут же катают телегу. То есть замкнутый круг получается, характерный для типичной страны воров: бандитское население с одной стороны и продажные менты - с другой. В принципе такая система худо-бедно способна функционировать до определённого момента и в более ли менее спокойной обстановке. Однако когда обстановка неспокойная (теракты, высокий уровень преступности и т.п.), то подобная система взаимоотношений становится просто опасной для общества. Когда мент за взятку готов посадить террориста(ку) на самолёт или когда ГАИшник за ту же взятку спокойно пропускает в крупный мегаполис громадную фуру, набитую оружием и "чеченскими борцами за свободу", то подобные действия угрожают нормальному существованию государства и общества. И как бы мы не возмущались потом и не оплакивали в очередной раз жертв терактов, причина всех этих ужасов одна: насквозь продажное и коррумпированное общество и такие же продажные правоохранительные органы, которые являются зеркалом этого общества.

Радары в кустах или спрятанные в мусорные контейнеры фотоаппараты относятся к работе дорожной полиции во всех странах. Я не понимаю, чего здесь возмущаться? Что же касается "мигалок", то разве не спрос со стороны водителей поощряет нечистоплотных сотрудников гос. ведомств данную торговлю?

Ещё раз повторяю: Гайцы это зеркало нашего общества. Не больше но и ни меньше. И давайте откровенно признаем, что если бы в России вдруг стали бы работать немецкие или австрийские менты, то процентов сорок наших "водителей" давно бы сидело в тюрьме, другие пятьдесят пять навсегда бы лишились "прав" и лишь оставшиеся пять процентов смогли бы нормально ездить. Вас бы такой расклад устроил? Если нет, то радуйтесь, что в России такая ГАИ