|
|
|||||||
В ответ на: А на базе шишиги чего только не делают... Но только вот цена представляется ну очень непонятной Учитывая, что: Предлагаемый нами вариант полностью базируется на узлах и агрегатах автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66 ...При изготовлении кузова "Бархана", повсеместно используются панели кабины того же ГАЗ-66. ...Ходовая часть и рама ГАЗ-66 остаются почти без изменений, небольшим переделкам подвергается лишь передняя (не несущая нагрузок) часть рамы. Цена, как минимум, должна быть раза в три ниже... Как у того же "Егеря". Или может цена подросла из-за этого? Экпериментальный "Бархан" имеет "люксовый" шестиместный салон и большой багажный отсек с задней дверью. Оборудование салона включает: сдвижной люк в крыше, "центральный" замок и электроподъемники стекол боковых дверей, стерео-установку и охранную сигнализацию. Я еще понимал бы в такой цене хоть немного, если бы там, как в этом "Тигре" (который тоже есть по ссылке) стоял бы ха-а-ароший такой тракторный дизеляга Cammins и коробка с раздаткой тоже буржуйские и интересные. "Где справедливость?" (с) Главная глухая героиня х/ф "Страна глухих" |