Случалась тут авария...Обычная...Коих в день куча случается...Мужик,когда копы приехали,стал с пеной у рта пяткой в грудь себя стучать,что он ехал 60 км/ч,и перекресток пересекал на зеленый...Сидетелей аварии,кроме того бедолаги,кому он бочину разнес,не было.И камерой,(что очень популярно,и уже понатыкано повсюду),перекресток не был оборудован. В общем,один говорит одно,другой - другое.Копы все внимательно и вежливо выслушали,участливо покивали головами и вызвали представителя Дженералс Моторз.А мужик,надо сказать,был на Бьюике 2003 года.
Так вот,что было дальше...
Приехали спецы,полезли куда-то внутрь машины,достали какую-то коробочку,подсоединили ее к своему компу,и стоявшему с отвисшей челюстью мужику,обьявили,что "машина на момент аварии,двигалась со скоростью 110 км/ч".
Инфа появилась в газетах,посыпались публикации...И вот,что выяснилось.
Практически все американские машины последних лет,оборудуются "черными ящиками",которые держат в памяти инфу о последних 2х минутах работы систем машины.
У дальнобойщиков уже давно стоит на борту система,ведущая полный мониторинг движения по маршруту.Сколько спал,сколько ехал.С какой скоростью,как газовал (режим экономии топлива) и т.д. Ну,это профессиональные заморочки.
Потом появились навигационные системы,позволяющие по команде со спутника заглушить движок,открыть захлопнутые двери и еще куча всего.
И вот теперь народ узнал о "черных ящиках".
Я полез искать инфу...Хрен! Я стал состыковываться с дилерами.Они тоже только руками разводят.Дескать это закрытая инфа и даже им не доступная.
Вот,что в кратце удалось узнать:
Про хранящуюся инфу я уже сказал.Эта система,периодически связывается с техническим центром,и отсылает туда инфу о состоянии машины,пробеге,показаний бортового кома о неисправнастях,сроках устранения после индикации и т.д.(Если раньше,продавцы предупреждали,что масло менять и т.д. на машинах взятых в лизинг, вы ОБЯЗАНЫ только в фирменном салоне техобслуживания,то теперь им это пох...)Раньше они,при замене масла,вручную вносили километраж в ваш файл.На лизинговых машинах существует два вида пробега 20400 или 24000 в год.И за превышение километража вы будете платить 0.15$ за каждый километр.Поэтому присутствие машины на сервисе было необходимо.
Теперь лавочка со скручиванием спидометров прикрылась.Как мне об'яснили спецы,когда я задал вопрос по поводу своей машины,(скрутить счетчик,когда надо будет),"мне это пох...я скручу. А вот тебе позвонят либо сразу,в момент скручивания,либо молча будут продолжать фиксировать РЕАЛЬНЫЙ пробег,а когда ты привезешь машину отдавать по окончанию срока лиза,тебе счет на 6000 или 7000$ выстявят за перекилометраж."
Расстроился я...Да и не я один.
"Большой Брат видит нас" (с) (Оруэл).