Honda NSX, Nissan Skyline GTR, Lexus IS300, Subaru Impreza STI - это что - мылоооооо??? А Гольф, Астра, да и Пассат с Мондеей и Вектрой вместе - что, нет?

И про супернадежность и неломаемость японских автомобилей - тоже бред. Ломаются еще как. Может быть, несколько реже, чем европейцы и американцы, но не на порядок же реже!

И про цены вопрос спорный. Одного класса Фольксваген и Тойота (например, Гольф и Королла) будут вполне сопоставимы в похожей комплектации. Так же, как Лексус/Акура/Инфинити и БМВ/Ауди/Мерседес.

Если же говорить про одноклассников, то, на мой взгляд, дело вкуса. Сейчас со "всусом" у японцев все чики-пики - дают о себе знать забугорные дизайнеры с круглыми глазами, да и корейцы уже в затылок дышат. И по внешнему и по внутреннему дизайну японцы вполне конкурируют с немцами. Немцы же, в свою очередь, в последнее время очень активно занялись проблемами качества, что должно сказаться на надежности машин.

Глобализация к нам приходит и потихоньку становится все менее и менее важно - где и кем сделан автомобиль. В общем, я считаю, что выбирать надо скорей модель, а не брэнд или, тем более, страну-производителя, при этом брэнд есть часть потребительских свойств марки, а немецкую/японскую/корейскую/американскую или любую другую машину и в совсем другой стране сделать можно.

Искренне ваш,
Чайка