Сначала определись - ты хочешь мотоцикл, или ты хочешь на мотоцикле объезжать пробки?

Потом, если уж определишься, что хочешь мотоцикл, тогда рекомендую для начала покататься на чужих тачках - ну там школы мастерства, инструктора и т.п. Таким образом ты сможешь почувствовать - оно тебе надо, или не надо, опять же есть шанс вовремя остановиться и не покупать мотоцикл.

В последнюю очередь, после того, как ты решил что хочешь этого, покатался и убедился, что хочешь этого ещё сильнее, можно приступать к выбору мотоцикла. Выбор велик, для начала определись с концепцией - чоппер, спорт-байк, эндуро, стрит-файтер, кроссовик, турер... С коляской, или без?

В коляску удобно посадить девушку, которая будет балластом в поворотах.

Потом какой по весу - лёгкий, средний, тяжёлый. Потом - на кардане, на ремне, или на цепи. С карбюраторами, или с инжектором? Пассажирку будешь возить, или нет? Т.е. одноместный, или двухместный?

Первый мотик рекомендую брать подержанный - будет не так жалко, когда наебнёшся с него на ровном месте даже и не начиная движения, или на скорости 2 км в час, притормозив случайно на песке передним тормозом. Дуги, или слайдеры нужны обязательно. Желательно брать мотоцикл с пробегом не более 10 тыщ. Желательно не менее 2-х цилиндров и желательно не менее 600 кубов. Естественно - 4-х тактный. С электрическим стартёром. С кикстартёром не заморачивайся - это смешно и несовременно.

Короче - начни с того, чтобы просто сесть на мотоцикл верхом и немного покататься.