Цитата:

Хороший,но очень упертый знакомый прям загорелся купить себе Great Wall Hover,ну,или Deer.....не на один год ведь её покупать собрался,да ещё и в кредит,и использовать её хочет по полной..ну,там,рыбалка,и всё такое.Сам он в деревне живет,под Пушкино.

Я бы при таких условиях задачи не парился бы с "Великостеном", а пошел бы и купил Ульяновского козла новой породы - "Патриота" .
Меня кстати, и сейчас на него слегка замыкает

Купить, оторвать все лишнее нах, не спеша довести до ума под свои требования и не спеша убивать...
Скажем так - "буХантеры" делать уже более менее научились, поэтому по качеству проблем особых быть не должно. Поскольку все еще большая часть запчастей (движок и ходовая) родные, а не импортные - проблем и с поиском запчастей и их заменой также быть не должно. Стоят - копейки.
Подвеска - спереди пружины, сзади рессоры. Один лист дополнительный в рессоры можно сразу воткнуть - жестче станет, но лучше.
Тормоза сзади барабанные, но это решается очень быстро. Мы в свое время и на военные УАЗ-овские мосты дисковые тормоза делали... Правда нах? Так и не поняли...
Что самое хорошее - стоит корейская коробка.Не арзамасская, которая с дурной логикой передач (вместо второй - задний ход) и ресурс которой на практике показал себя в районе 30 т.км. (уже есть большая статистика).ИМХО, кореея побольше проходит. Производитель заявляет ресурс что-то в районе 350 т.км.
Вместительность нормальная, дорогу более-менее держит, народу загрузить можно до 9 человек... пара ящиков пива в нагрузку - тоже войдет... По приезду на рыбалку можно даже не вылазить

Салон раскладывается. Соответственно ипаться можно не только с машиной, но и в ней.
Мне кажется, в деревне с ней гораздо проще будет, чем с Великостеном. Большая часть работ делается или своими руками или ближайшими механиками, коих в любой деревне несколько штук, да найдется. Что достаточно бюджетно...
Потенциально планируется установка какого-то дизелечка на нее, что будет совсем интересно. В любом случае в Нижнем есть контора "Техносервис", которая уже давным давно занимается официальной установкой на козлов тойотовских движков. Хошь - дизельных, хошь - бензиновых. Линейка достаточно большая. Можно и к ним скатать... Но в-принципе - мощности движка вполне достаточно (128 л.с.) для вполне нормального передвижения по дороге. На тех же самых Фордах-Рэнджерах и Маздах3000 - там вроде вообще по 104-105 лошаток... Сколько у Великостена - не помню.