|
|
|||||||
Цитата: ![]() ![]() ![]() ![]() А на самом деле, на горке стартовать и вообще удерживаться, можно и без тормоза вообще.. И ручку дергать особо не надо: стартуешь на первой, если машина поехала, разгоняясь - переключаешься на вторую, после 40 - третья. На некоторых машинах на третьей, кстати, без дураков разгоняешься до 90, так что следи за спидометром. Для более удобного торможения на прямых и небольших изгибах можно передачу выключить и ехать накатом, только помни, что на нейтралке мафына сильно теряет в управляемости, поэтому для сложных участков с изгибами выключать не надо. При вхождении в поворот передачу следует понижать. На заднеприводной машине следует тормозить на входе в поворот и добавлять газу на выходе.. Вот и все. Не забудь при переключении передач убирать ногу с педали газа и выжимать сцепление ![]() ![]() ![]() Удачи тебе, Сестра ![]() Цитата:... следи за тахометром ![]() ![]() |