Я не так хорошо разбираюсь во всех тонкостях страховок.Но в меру своей компетенции,попробую ответить.
В Канаде машина не имеет права тронуться с места без страховки.Более того,если ты владеешь машиной,но в силу ряда причин не пользуешься ею,ты обязан иметь парковочную страховку.Т.е. машина стоит у тебя на стоянке,но застрахована.Конечно,это сумма намного меньше,чем за обычную,но всё таки.
В Канаде существует два вида страховок - односторонняя,и двухстороняя.Т.е. если у меня однодторонняя,и я попял в аварию,моя компания покрывает ущерб другого участника,а своё авто я буду ремонтировать за свои.В случае же полной страховки,компания оплатит мне ремонт.
Есть справочники и таблицы у страховых компаний,где чётко расписано по маркам и годам машины,сколько стоит страховка.Сюде же учитывают и возраст водителя,и имеющиеся в его деле записи об авариях и прочих нарушениях.
Возьмём,например,Хонда "Сивик".Так вот для одного и того же водителя,возьмём например,годовалые машины,двухдверная "Сивик" будет стоить дороже,чем четырёхдверная.В смысле - страховка.
Двухдверные машины автоматом считаются спортивными,и страховой рейтинг у них выше,чем у четырёхдверных.
Компенсация по здоровью выплачиваются пострадавшему в аварии после длительных войн с адвокатом,с медицинскими экспертными комиссиями и т.д.Причём,если раньше адвокаты могли подняпрягшись выбить из страховой компании приличную сумму,то пару лет назад,страховики протащили закон,ограничивающий сумму,выделяемую на лечение $1700.
Как следствие,сразу закрылась куча "реабилитационных центров",где народ "лечился" месяцами.(Объясняю...Главным поводом послужило раскрытие в Нью Йорке команды наших,делающих подставные аварии,и выбивающие потом из страховых компаний кучи бабок.)Надо-ли говорить,что все закрывшиеся центры были "русскими"

Схема проста: Центр выставляет счета за лечение,получает бабки и делате откат "больному".
Лавочку прикрыли.
Вернёмся к вопросу.Когда страхуются машина,она включает в себя покрытие ущерба при аварии,вандализме,угоне,утраты здоровью и т.д. Всё это идёт комплексно и выбора клиент не имеет,за исключением мелочей,типа,платить на 5$ больше,но в случае аварии,пока машина в ремонте,страховая компания будет оплачивать рент такой же по классу машины.(Т.е. если ты разбил свою "Тойоту","Бентли" в рент тебе не оплатят).
Теперь о главном.
Бороться со страховыми компаниями невозможно.И "борцов" здесь нет.Каждая провинция в Канаде устанавливает свои правила и расценки.В Квебеке,например,а я специально интересовался,страховка моего Джипа,будет $1200 в год.В отличие от Онтарио,где они хотят,чтоб я $270 в месяц им платил.

"Настоящих,буйных мало,вот и нету вожаков"...(с)
Белые канадцы,как и наши,кладут с прибором на эти грабительские дела,но основная масса китайско-индусско-аравского сообщества,законопослушна,и исправно платит страховку.
Вы бы видели офисы страховых компаний...И на каких машинах те ездят...
Еще лет 10 назад,штраф за езду без страховки был $750....Потом приняли закон,что штраф должен быть $5000.
Я уж не знаю,какие бабки страховые компании отстёгивают в правительство,но бороться,повторюсь,с ними невозможно.
По поводу: