" - А что случилось с подводной лодкой "Курск"?
- Она утонула."

Ломаютсо они. Скоропостижно и часто.
Сервисмены исторически указывают на качество топлива... с чем, конечно-же не соглашаются мочезаправочные компании.
При этом тот-же самый 3.5 GDI-шный Пахеровский мотор - это ночной кошмар сервисмена. Ибо хоть его и надо достаточно часто перебирать (что к деньгам), но это настолько геморройно, что и деньги эти, вроде как и не особо-то уж и нужны...
А вот к 3.2 DID - это уже любовь в сторону аналоговой.
Очень неплохой моторчег 6G72, который начинали ставить еще на 1-е Пахеросы, пережил Пахеро2 плавно отживает уже на Пахеро-Спорт. Понятно, что с 1990г. его слегка доработали...

...но не убили доработками, а наоборот - вытрясли баги.