как имевший счастье (несчастье) ответственно заявляю:

1) бензина жрет как танк - от заправки далеко не отъезжайте и двигатель на заправке глушите обязательно ...

2) салон внутри кажется непропорционально маленьким по сравнению с внешними некислыми габаритами

3) входит далеко не во всякий гараж и кстати на всякие парковки типа атриума на курской или рамстора на ленинградке тоже заехать не может по габаритам

4) если это настоящий американец - то надо категорию "С" в правах - вес зашкаливает. кстати сам несколько раз попадался на том, что проезжал под знак запрещающий движение грузовикам.

5) небольшой в общем то багажный отсек на треть занят гигантской полноразмерной запаской.

6) внедорожные качества ниже плинтуса. несколько раз позорно застревал там, где всякие туареги легко проскакивали.

7) дорогу держит неплохо, но как все америкосы страдает валкостью в поворотах

8) брутальный внешний вид - машина конечно понтовитая - слов нет

9) настоящий америкос официально сюда не поставляется - отсюда трабл с гарантийным обслуживанием

кароче если вам нужны понты - то надо брать хаммер, если просто ездить - ни в коем случае.

машина мало популярная у угонщиков - тариф на страховку каско приемлемый.

кстати его начали собирать на автоторе в калининграде - и по момему уложились по весу в категорию "В" - не проверял - но вроде как где то писали. если это так то п.9 можно аннулировать....