но бить не буду

касаемо дизайна - вещ спорная - кому-то одно нравится, кому-то другое. Мне лично дизайн 60-ки и соотв. новой 80-ки нравится(прошлая S80 была грузновата имхо), но все таки нужно было сделать ее побольше и посолидней. Ведь получилась по дизайну довольно стремительная машина, но совсем не впечатляющая своими габаритами и солидностью(а за указанные деньги вполне ведь могла

). Целевая же клиентура Вольво - как раз солидные и обеспеченные люди, не гонящиеся за понтами, но ценящие комфорт, безопасность и солидность. Новая 80-ка же имхо лишь растеряет старых клиентов, а новых практически не приобретет

2Бяка: согладзэ по вторичному рынку. Имхо вольвешник брать новым по деньгам крайне не разумно - будут очень большие фин. потери при дальнейшей продаже

Касаемо "убогого" внутр. дизайна, я б опять же несогласился - все весьма стильно и удобно. Панель и органы управления очень эргономичны. Имхо практически эталонны. Именно поэтому в новой 80-ке практически ничего из этого не изменено

Да, не шедевр дизайна - все очень по-классически скомпоновано, но зато очень комфортно и добротно

2Август: по эксплуатации вряд ли кто чего скажет - машина то только недавно появилась. Вот пройдет годик и тогда что-то более-менее начнет прояснятся. хотя на мое имхо ничего с ней не должно быть неожиданного. Новых технологий практически не применено - все проверено и отлажено на предыдущем кузове. У меня сосед по работе ездит на такой третий месяц - вполне доволен