причем в пробке часа три стоял когда, даже кондей пришлось вырубить - температура охлажд жидкости пошла наверх - не стал ждать пипеца естестно - отключил кондей - вернулась взад ... а кожух АКПП грелся сильно - так что к сердечнику мультилука притронуться было горячо ...

думаю дело в экстремалной жаре и пробке