|
|
|||||||
Цитата: А что, разве количество нарушений не влияет на аварийность? Цитата: Во-первых, что тут непонятного? Если есть коррупция, то какой смысл регистрировать нарушения? Достаточно "договориться на месте". Вопрос лишь в цене договора. Чем выше штрафы, тем больше цена "договора" и, как следствие, уменьшение количества нарушений. И, как нетрудно догадаться, количество именно зарегистрированных нарушений остаётся на прежнем уровне. Это чистая логика, Гаря. Включай быстрее мозХ и выветривай остатки алкоголя ![]() Цитата: Чудес не бывает, но бывают конкретные факты наглядно показывающие, что наркобизнес в Сингапуре практически сведен на нет и если бы власти продолжали либеральничать и слушать левозащитников, то страна бы утонула в наркотическом дурмане. И вообще, давай не разводить болотную философию: ты лично стал бы ездить по тротуарам, если бы штраф сделали 10 тыщ с лишением на полгода? Сомневаюсь. Цитата: Во-первых, я уже писал неоднократно, что мусора перестанут брать тогда, когда им перестанут давать. А такого в России не будет никогда, ибо если убрать одну из самых сильных черт российского характера - коррупцию - то рухнет всё государство, ибо русский человек не знает и не представляет себе жизнь по Закону. Во-вторых, Жириновский и Ко это от силы 0,5% населения и не он делает убийственную статистику. Так что давай без демагогии. Цитата: Тем более их никто не заставляет нарушать. И пусть помимо высоких штрафов подобный водятел получит ещё пи@юлей от своей безработной жены и детей. Я вообще не понимаю эту "отсебятину Ольшанского": мол, бедный врач или учитель с зарплатой в пять тыщ РЭ не осилит таких штрафов. Так и хочется спросить: а кто, бл@ять, заставляет этого "бедного врача-учителя" ездить бухим по встречке и тротуарам? Что, пулемет Дегтярева к виску приставили??? |