Главное, в этих вариантах не запутаться. Особенно женщине.
Недавно с одной моей знакомой случАй приключился. Брелок-"ключ" от машины аж с четырьмя кнопочками

. И почти все кнопочки как-то запрограммированы, даже в комбинациях.
Недавно было очень холодно на улице. И закрывая машину она, холодными руками, слегка "не на ту (или те)" кнопочку нажала (это, правда, потом только выяснилось). Но машина закрылась. Через некоторое время, садится в машину и едет. Подъезжает к мойке, очередь. Мотор глушится. А потом.... не заводится. Чихает и не заводится !!! Идёт ругательство бензина и бензоколонки на которой вчера осуществлялась заправка. Рассматривается вариант с ловлей машины, чтобы дотащить эту, заглохшую, до сервис-центра. До этого не дошло... Оказалось, что дело не в бензине, а в случайном нажатии не той (тех) кнопки, которые спровоцировали запрограммированный противоугонный режим заглушения мотора. А как отключать ? Только подбирая комбинации (вся техдокументация пылится где-то дома)

. В память такое, разве ж отложишь, если запрограммировано на всякий случай, а этим никогда не пользоваться.
Так что, женщина и иммобилайзер - страшная смесь

. Хотя, конечно, женщины разные бывают, как и иммобилайзеры.