недооценки категории поворота + выход на снос передней оси. Суть в том, что сцепление мафынки с дорогой есть величина весьма ограниченная, особливо зимой и со скоростью надо быть аккуратнее. Тормозить в повороте - лохоффство (или признак высокого раллийного мастерства), обычному водителю стоит закончить манипуляции с тормозом до входа в поворот.
На занятиях на площадке в ЦВВМ в первый же день дают упражнение - большая "змейка", при входе в поворот выполняется "перекручивание" руля. Отлично чувствуется срыв передней оси в снос - рулевое колесо становится "легким", автомобиль поворотом рулевого колеса не управляется. После уменьшения угла поворота руля, наступает момент, когда передняя ось "цепляется", руль "тяжелеет" и машина вновь становится управляемой. Упражнение выполняется на любом приводе - у заднего и полного привода есть шанс добавить газу и усугубить последствия.