Пробег тот же - 40 тыс. То, что придется менять тормозные колодки и диски - понятно и по ощущениям от езды, и по опыту коллеги Бубликова

Делай РАЗ: В инет-магазине зачпстей для Ниссана заказываю тормозные диски, тормозные колодки и до кучи - парочку фильтров, на котрых дилер больше всего бабла наваривает - топливный и вентиляции салона. 10.459 руб.

Делай ДВА: Еду к официальному дилеру на ТО. В заявке на ТО указываю, что делать ТОЛЬКО операции предусмотренные картой данного ТО, топливный и салонный фильтры - мои. Плачу 8.074,03 руб. и забираю машину под стенания мастера о том, что "износ колодок 99%, и тормозить машина не будет ваще"

Несмотря на это машина прекрасно тормозит, и я проезжаю еще полторы тыщщи км. до того как

Делай ТРИ: в свобрдное время заезжаю на дружественный неавторизованный сервис и меняю тормозные диски с колодками за 2.914,60 руб.

ИТОГО анал-логичное ТО обошлось мне в 21.447,63 руб. что тоже весьма немало

но все-таки на 8.265,62 руб. меньше, чем у коллеги