Близится ТО 30000 и там по плану регулировка клапанов. Не хотелось бы чтобы наши мастера лезли в движок, тем более что в новой японской машине при таком пробеге нужды особой в этом нет. Как можно от этого отмазаться (и стоит ли?) чтоб не слететь с гарантии, регламентная работа все таки?