С5 весьма хорош большими межсервисными интервалами - 20 тыс. км (вообще 30, но у нас типа тяжелые условия, поэтому 20), и очень дешевым ТО.

а на надежность его гидроподвески имхо гонят только те, кто сам эту машину не эксплуатировал.

еще один его плюс - он практически не угоняем (а упоминавшиеся тут камри и пассат вообще - чемпионы по угонам).

плохо то, что гарантия всего 2 года (впрочем, может теперь уже и 3).

и у нового С5, как и у старого, 4-ступенчатый автомат (весьма тупой).
а 6-ступенчатый ставится либо на дизель, либо на 3-литровый движок. а там уже больше 200 лошадей, со всеми вытекающими в плане налогов.