Железные дороги. Как не парадоксален этот ответ. Именно ж/д, а точнее практически полное отсутствие возможности эти самые железнодорожные пути преодолеть.
Гляньте на карту города.
Ленинградское направление ж.д. можно пересечь только:
1. По Рижской эстакаде.
2. По Дмитровскому шоссе в районе Петровско-Разумовской.
3. Там же по Бол. Академической.
4. По Зеленоградской в р-не МКАДа

Ярославское направление ж.д.
1. Ростокинский проезд
2. Северянинский мост.

Горьковское направление ж.д. - вообще ж@па.
1. Шоссе Энтузиастов в р-не пл. Ильича.
2. ТТК.
3. Прт. Свободы.

Идем дальше.
Казанское направление.
1. Русаковская эстакада.
2. Электрозаводская.
3. Семеновский прд.
4. Шоссе Энтузиастов.
5. Паперника.

Курское направление
1. Пл. Ильича.
2. Нижегородская ул.
3. ТТК
4. Текстильщики
5-6. Две дырки в Люблино-Печатниках.
7. Каширское шоссе.
8. Царицино.
9. Липецкая ул.
10. Подольских курсантов.
Казалось бы проездов много, но это самая протяженная ветка в пределах Москвы, около 23 км.

Так, Павелецкое направление.
1. Жуков пр.д.
2. ТТК (Автозаводская).
3. Варшавское шоссе (там же).
4. Нагорный пр.д.
5. Опять Варшавка.
6. Нахимовский прт..
Далее, до самого МКАДа (11 км) проезда через ж.д. нет.

Из Западного Бирюлева в Восточное проехать можно только по МКАДу.

Киевское направление.
1. ТТК.
2. Минская ул.
3. Аминьевское шоссе.

Белорусское направление.
1. Беговая ул.
2. Шмитовский пр.д.
3. Барклая.
4. Минская.
5. Рублевское шоссе.
6. Боженко.
Больше чем уверен, что наличие здесь такого числа проездов через ж.д. связано с наличием поблизости Рублевки. Действительно, не тормозить же поезд перед кортежами...

Рижское направление.
1. Шереметьевская.
2. Дмитровское шоссе.
3. Башиловка.
4. Ленинградское шоссе.
5-6. Волоколамское шоссе.
7. Походный прд.

И наконец - хит идиотизма. Савеловское направление.
1. Руставели.
2. Сигнальный пр.д.
и только через 12 км.
3. Дмитровское шоссе у Лианозово.

Таким образом, с ул. 800-летия попасть, скажем на Биберевскую можно только через Петровско-Разумовскую или Лианозово.
Весь Ленинградский р-н, ограниченный с трех сторон: Химкинским вдхр, Рижской ж.д и Ленинградской ж.д. выбирается в центр через Войковскую-Сокол.
Дмитровка-Коровинка (Бескудниково, Дегунино) может куда-то проехать только через туже Петровско-Разумовскую.
Попробуйте с Ярославки в р-не МИСИ попасть в соседнее Медводково. Или по кольцу, минуя мытищинскую ярмарку

; или развернувшись на Сельскохозяйственной.
Я уже не говорю про окружную ж.д., которая тоже вносит свой вклад в заторы.
К сожалению, московское правительство по-моему даже не задумывается об этой проблеме. Прорубать надо тонели или строить мосты через "железку". Как можно больше, тогда и нагрузка на основные магистрали спадет...