Цитата:

---

вот на это
Цитата:
--------------------------------------------------------------------------------

Ибо тот, кому это удастся первому, уделает всех конкурентов в течение года


--------------------------------------------------------------------------------

- тут "мы имеем дело с так называемым враньем!" (цэ)

---

Вы это к чему? Не верите, что электромобиль, сранимый по цене и эКСплуатационным характеристикам с АНАЛогичным бензиновым удет конкурентоспособнее?

Цитата:

---

и никто из автоконцернов не бьеца. не, канешно, ШаГи в этом направлении делаюца всеми более-менее крупными игроками автопрома (кроме ГАЗа и ВАЗа )... НО! эти исследования не форсируюца только изза отсутствия в дальнейшем "сырьевой базы" - где взять стока электричества?!

---

КСтате, ТАЗ года 3 назад как раз выставлял опытную Ниву на топливных элементах. А Карлос Гон (РЕНО) вааще заявил, что к 2000-какому-то году его компания будет только электромобили выпускать.
Елебздричество априори дешевле бензина, ибо может вырабатываться из различных источников. Для сравнения возьмите цену елебздричества, полученного от сети и от дизель-генератора, скажем.

Цитата:

---

да и за нефтяников вы зря заступаетесь. им тоже нах не нать развитие электроэнергетики,

---

Ну, это их половые проблемы. Для Японии, скажем, совершенно неактуальные.

Цитата:

---

ибо на сегодняшний день хоть на 40% обеспечить энергией массированный выпуск электромобилей поможет тока атомная энергетика.

---

Плюс пиццот! А еще лучше - термоядерная.

Цитата:

---

поэтому - многофакторная проблемка-то...

---

Вот и я о том же.