Цитата:

---

Москвичам навязали плату за парковку на улицах своего города. А кому идут эти деньги? Департамент траспорта уверял, что деньги идут в бюджет города. Мы провели маленькое детективное расследование и выяснили следующее. Платежи поступают на счет фирмы ООО "Городские мобильные системы", которая учреждена кипрскими компаниями. Уставной фонд, как обычно - минимальный, т.е. 10 тыс. руб. Все это заняло 3 шага и 2 часа времени.

Смотрим телефонный номер на который надо платить - 7757

Узнаем что это за номер, на кого зарегистрирован и с какой целью учрежден
http://safe.beeline.ru/smc/rec/cpa.wbp?num=7757

Пробиваем ЕГРЮЛ по этой фирме. И наслаждаемся. Все как обычно, даже не прячутся..

Генеральный директор
ПАНКРАТОВ МАКСИМ НЭЛЛОВИЧ 1961 г.р

Фамилии физических лиц учредителей:

ЕГОРЫЧЕВ ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ 1985 г.р.

Лица допущенные к делам ООО:

ТИТАРЕНКО ДАНИИЛ СЕРГЕЕВИЧ
ГУМИРОВ ВИТАЛИЙ ШАМИЛОВИЧ

А теперь нужен еще один шаг. Пробить всех участников этой компании на ЛЮБЫЕ связи с представителями Правительства Москвы и всех ошивающихся вокруг него лиц, в первую очередь естественно Максима Каца (это не шутка если что). Мы уже над этим работаем, но будем благодарны любой помощи. Все строго анонимно! Докладывайте по адресу eugenyshultz75@gmail.com

Напомню, что именно Кац и Варламов были мощнейшей информационной поддержкой данной грабительской инициативы... Ну и так же можете считать это публичным обращением в правоохранительные органы и Правительство Москвы, с целью прояснить почему деньги уходят в оффшор. Информация общественно важная я считаю.Прошу поддержать также перепостами, лайками и пр.

Моя позиция по платным парковкам. Они не нужны. Это просто грабеж и вредительство, которое на пробки и правильность парковок НИКАК не влияет. Подробнее об этом:
Платные парковки - грандиозная провокация московского правительства: http://eugenyshultz.livejournal.com/373524.html
Платные мигалки! http://eugenyshultz.livejournal.com/375252.html

---

Цитата:

---

4.16. Размещение ссылок на онлайн-СМИ и другие онлайн-ресурсы (форумы, блоги) без полного или частичного цитирования текста статьи (поста). Ссылка должна указывать непосредственно на саму статью, а не на ресурс в целом (в любом онлайн-издании в начале или в конце каждой статьи есть ссылка "постоянный адрес статьи").

---

Действия:

Цитата:

---

как во времена Лысой Жопы

---

Действия:

Цитата:

---

За парковки в центре надо платить но осмысленно!

---

Ну! Я вот свалю вскорости жить в коттЭдж... там у мну на земле, являющейся личной сосбтвенностью моего папани, есть гаражи на 3 машины плюс ещё машины 4 можно без проблем поставить (папаня за аренду машиноместа вроде пока денюх не берёт))), не уминая травы )))) а сыночег - раз хочет в Центре жить - пусть разбираеццо как хочет а я к нему буду в гости на электричке ездить "35 минут!"(с) (из рекламы АэроэКСпресса)))

В любых местах европов и омериг (а также в отдельных регионах ЮВА) поездка на авто в центр города - нифига не дешёвая радость... а уж проживание в Центре - вообще отдельная тема... хотя есть конечно варианты например, свой мацацыкл сыночег держит под лестницей в подъезде дома... жильцы пока что не бухтят ))))))

--------------------

Всё ИМХО, ничего личного!!! - Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов ...а вы тут все д'Артаньяны.

Действия:

Цитата:

---

Что касается статистики, связанной, ну давайте, наверное, не про нарушения, а про проблемы технического характера. Первое, с чем мы сразу столкнулись, именно в боевых условиях, потому что лабораторные условия всегда отличаются, понятно, что оттестировать на небольшом количестве людей сложные технические решения можно, но это не значит, что они будут так работать и «в поле». Поэтому, когда массово началась оплата с использованием СМС, мы поняли, что существуют две проблемы основные, которые не позволяют пользователю это сделать. Первая проблема — это использование большого количества тарифных решений у наших мобильных операторов, которые предусматривали либо закрытие, блокирование сервиса коротких номеров, либо использование постоплатных тарифов, когда человек сначала должен, так скажем, пользоваться, а потом оплачивать. В этом случае, естественно, он получал отказ от проведения операций, таких людей было очень много. Поэтому мы сразу начали взаимодействовать с мобильными операторами. Департамент информационных технологий, который является функциональным исполнителем по этой системе, провел переговоры со всеми операторами, и короткий номер по оплате парковок начали вносить в «белый» список, для того чтобы даже человек, у которого запрещена короткая услуга, по его запросу мог использовать этот номер для оплаты.

—Вторая проблема, которая возникла, — это проблема, связанная с тем, что у большого количества пользователей в Москве корпоративные тарифы. И в данном случае мы, конечно, ничего сделать не можем, потому что это взаимодействие работодателя и работника, это их личное соглашение, может ли работодатель разрешить работнику пользоваться корпоративным телефоном для оплаты парковки. Личной или нет — это уже следующий вопрос. Поэтому мы предусмотрели облегченную версию мобильного приложения, которое может использоваться при первом и втором случае. То есть, если у человека, например, корпоративный тариф либо постоплатный тариф, он все-таки может использовать оплату через СМС, но для этого ему нужно скачать мобильное приложение, пополнить его доступными способами, которые у него есть, и дальше, привязав номер свой мобильный к этому приложению, к лицевому счету парковочному, он может использовать СМС для оплаты даже с корпоративного и постоплатного тарифа. В данном случае просто номер телефона используется как идентификатор, а деньги списывают с его личного счета, который он может пополнять банковской картой, электронными деньгами, через интернет.

---

Действия: