Клуб Любителей Секса (КЛС): поездка в Беларусь+

В четверг после работы выехал из мск. Маршрут предстоял на Новополоцк (ехал к знакомым), поехал по Минской трассе, по Новой Риге вроде дальше, да и в Псковской обл дороги плохие (из рассказов).
На выезде из Мос области было единственное затруднение в районе Ликино, ремонт дороги и 2светофора, потерял минут 20, дальше жидкий поток авто, дорога почти везде разделена отбойником, 2 полосы движения, быстро темнело больше 120 не шёл, в деревнях скидывал ниже 100. После въезда в Смоленскую область пошёл дождь, местами ливень, ехал не больше 100км/час. Кстати когда выезжал из мск, решил заправиться в области -подешевле. В итоге, когда загорелась лампа, ехал ещё км20 наверно, пока была первая АЗС Роснефть, так что лучше на выезде из мск залиться под завязку, разница в цене бензина 1-1,5рубля в среднем.
Дорога хорошего качества, местами заплатки и ремонт, но пробок не было и ям выбоин тоже. Так же никаких засад и разводов гаи не было. Проехав поворот на Смоленск, заправился на АЗС Лукойл и свернул на Витебск в районе д.Архиповка. Дорога стала "не очень", но без ям и абсолютно пустая, как в фильмах ужасов типа "Поворот не туда", раз в 10 км попадалась на встречу фура и не более. Подъезжая к границе увидел будку "страховки беларусь" это уже было час ночи примерно, позвонил в звонок вышла мадам, которая и оформила мне зелёную карту от руки. 530рублей за 14дней, это минимальный срок. Она же мне сказала, что на таможне нужно объезжать все фуры по встречке. Я её по донимал вопросами как на таможне выглядит вся процедура, она мне ничего не ответила посмотрела как на идиота и сказал типа едь, там всё узнаешь. Через пол часа езды по пустынной дороге показались стоящие фуры, объехав их все по встречке, хотя там не встречка на самом деле, штриховая полоса, я подъехал к 2 мужикам в камуфляже, которые что то бурно обсуждали, остановился напротив их опустил окно в ожидании допроса, изучения документов, багажника, документов пассажиров, в ответ прервавшись от своей беседы один мужик крикнул мне едь дальше, через метров 20 стояла будка в которой сидел белорусский пограничник я медленно ехал к нему, в открытую дверь будки он мне махнул типа "проезжай". Итак проехал границу союзного государства за 2минуты ничего не показывая. До Витебеска было чуть больше 100км, время было уже в районе 2часов ночи. Не зная приколов местных ГАИ больше 120 не шёл, в деревнях скидывал меньше 100. Дороги по прежнему были пустынные, до Витебска встретил может машин 5 не больше.
Трасса была не международная и проходила через кучу деревень, но все дороги были ровные, с разметкой, куча информационных табло и ни одного Гаишника.
В Витебеске слава богу попал на стоящего таксиста, слава богу потому что город был такой же пустой, как и вся трасса к нему, мне нужен был выезд на Полоцк/Новополоцк.
Км за 50 до Полоцка уже реально хотел спать, кое как доехал, ещё пол часа поиска заветной белорусской деревни и мы на месте.
По мск время было 5часов утра, не сильный дождь шёл всё время до Витебска.
Место где мы были это военный городок, ныне все военные части расформировали, на месте части устроили "Школу олимпийского резерва"

Красивая природа, большое озеро, мало машин, мало людей, после мск большой контраст. Люди живут средне, зарплата учителя на российские 11т.р., но цены ниже чем в РФ и всё как правило местного производства, поел настоящего мяса, колбасы местной из мяса, а не сои. Помидоры с огорода огурцы, красота в общем. С цен окуел слегка, дача с небольшим домиком стоит 250баксов например

В сб в обед выехал в направлении Вильнюса, это трасса по северу беларуси, выезд был в сторону "горада Глыбокае" (город Глубокое)

Дорога однополоска по полосе в каждую сторону, через кучу деревень, скоростной режим был прежний 100/120, никаких ментов не встретил, дороги полупустыми, на встречи шли фуры с калининградскими номерами, км за 30 до границы с литвой, свернули на город Сморгонь, гродненской области, там нас ждала следующая стоянка в гости, съехав с трассы на Вильнюс, попали на просёлочную дорогу в буквальном смысле этого слова, ям и колеи не было, но и асфальта тоже не было, попылив км 10 выехал на асфальт ровный и с разметкой. Дороги по всей беларуси, а я ездил в небольшие городки с населением в 30тысяч+- гораздо лучше, чем в РФ в городах милионниках, я про маленькие города даже не говорю

добре выпив закусив, водка ничотак беларусская "Неманоф" "белорусские росы", значок больно сильно похож на значок "Немирофф")).
Городок скромный чистый, народу не много, что такое пробки народ только слышал из телевизора. Все продукты местные, у каждого есть участок. Строят 5ки кирпичные, за пол года с начала строительства уже выдают ключи. Кстати много социальных ипотечных программ, ипотека под 1-5%%, за 3го ребёнка 25% суммы кредита списывают и т.д. Был сильно удивлён, когда мне сказали чт ов местных деревнях не закрывают двери входные, даже петлей нет куда замок вешать. У кого я гостил, дверь тоже не закрывали в квартиру, даже ночью

В вс утром попрощались и двинули в сторону мск, через Минск, мне подсказали прямую дорогу на трассу Вильнюс-Минск, через деревню "Крэва")), минуя проезд через город "Молодечно".
выехав на трассу Вильнюс-Минск, я прицпился к какому то прибалту на пежо и мчал за ним км 140 в час. Дорога была типичным европейским автобаном в плане качества. На въезде в Минск идёт реконструкция дороги, но довольно быстро мы въехали в город. В Минске нам посоветовали обязательно посмотреть новую "национальную библиотеку". Полупустые дороги быстро привели нас в центр города. По сравнению с мск город меньше гораздо, хотя есть 2кольцевые дороги, одна из которых МКАД "Минская кольцевая ...")) по пути остановились у большого парка на проспекте Независимости, парк имени Челюскинцев, большой ухоженный парк с вымощенными дорожками, правда без автостоянки

Время поджимало и поехали дальше, вскоре показалась и библоитека. Огромное стеклянное здание новое, Лужок когда увидел говорят загорелся в мск такую же сделать)), но смотреть библиотеку стоит в тёмное время суток, т.к. там подсветка и прочая прелесть днём отсутствует

, посмотрев библиотку из окна авто, двинули на выезд в сторону "МАСКВА", выезд на трассу М1 лежит через трассу М2, которая ведёт в аэропорт Минска. Гаишников так и не было нигде, местами были таблички "Внимание впереди видеофиксация скорости", но гаи с треногами, фенами и ноутбуками патрульными авто в кустах не виедл в итоге нигде. Выехав на трассу М1 прицепился в минскому инфинити и поливал за ним 150-160км/час. Планировал остановится в г.Орша, дорога была идеальной да и по светлу ехать легче, решил остановиться в Смоленске лучше. домчав до границы встретил км на 2 хвост из фур, да! км за 50 до границы было 2поста платной дороги, взяли по 23рубля дважды!

хулиганьё!!))
объезжать фуры на границе пришлось по встречке, причём фуры не пускали вернуться обратно перед самым постом

процедура прежняя на белорусском посту даже никого не было, на нашем стоял дядя в камуфляже и махал чтобы мы проезжали. В белоруссии я заправлялся один раз в районе Сморгони на АЗС Лукойл, платил рублёвой картой сбера виза классик, без проблем (Тайсон привет! поедешь карту на белорусские рубли заводить не надо)) Кстати АЗС в 95 бензином а тем более 98 найти в городках и сёлах не реально, 80, 92 и дизель. Так что лучше перед выездом из РФ залить бак под завязку, АЗС на границе много цены ниже чем в мск.
Въехал в РФ на горящей лампе бака, тут же заехал на АЗС Лукойл 95ЭКТО 21,6рублей литр. Быстро домчав до Смоленска, по пути был один гаишник в газеле ДСП, но встречка отморгала, проползли перед ним 80км/ч. В Смоленске ехали посмотреть Собор, таксист обяснил дорогу и мы уже поднимаемся по крутому подъёму в Собор (название не запомнил) построили в 1602году, во время нападков поляков)) Собор огромный просто, как обычно частично идёт реставрация, народу не много, попрошайки бухие в наличии

Вокруг собора частные дома с огородами))) чуть поодаль стена по типу "крёмлёвской" один в один

Улицы Смоленска и доороги значительно скромнее белорусских будут. Но ездить можно! Опять никаких засад и разводок гиббонов не видел, по всей трассе М1 по Смоленской области можно увидеть муляжи патрульных машин. Двинули дальше в мск, прицепился к старому мерсику и поливал 140-150км/ч, на встречке увидел на обочине гаишника с феном, но мы там замаргали, думаю хрен он кого поймал)) В районе Гагарина купили рыбки (КБО спасиб за наводку) рыбы море всякой взяли угря, ещё какую то горячего копчения и 2связки по 3шт рыбы по типу чехонь "только по жирнее", как я и люблю

Девушка дала скидку 50р на объём)) Дальне дорога была ни чем не примечательна ехал 120-140, в деревнях ниже 100 скидывал. Ближе к мск машин становилось всё больше, ожидал упереться в дачников, но потерял время только опять же перед "Ликино" ремонт дорог +светофоры, в 23часа подъехал к подъезду дома.
В итоге расходы: бензин Аи95 3500рублей, страховка (зелёная карта) 530рублей.
ГАИ =0,0рублей.
Полный багажник помидор огурцов белорусских свежих/маринованных, пузырь "бульбаша" и море впечатлений.

--------------------

Член наблядательного совета Нищеёбов-льготников

Мы возможно на трассе встречались даже, из Москвы выехал в районе 9-ти вечера, под Смоленском также попал под дождь, который кончился только в сотне километров от Минска...

По заправкам - в смоленщине их может не быть на протяжении километров 20, я ехал на дизеле и цены скакали от 13.50 на М1 заправках до 17.00 на роснефти и т.п.

По трассе туда ехал - сел на хвост белорусской аудюхе сотке, не для спонсорства, а от скуки скорее, он в деревнях ехал 60, по трассе 100-110, за кем-то ехать не так мононотонно как одному с одинаковой скоростью ехатьи меньше спать срубает. Что прикольнуло, одному пассажиру санитарная остановка понадобилась, аудюха ушла вперед... Потом смотрю через километров 40 она-же обогнала встала передо мной и мигнула аварийкой, еще сотни полторы за ней отмахал, потом в дождь она отстала и вообще пропала.

был сильно удивлен отсутствием заправок в Белоруссии, они там не чаще чем через 30-40 км расположены... Ценник по всей Белоруссии фиксированный, соляра - 0,5 евро, 2020 местных рублей за литр, на заправках оплата только местной валютой, причем ценник что на границе что в Минске везде фиксированный и выбираешь не цену как в России, а только заправку... Обменять $ можно прямо на границе.

По пути туда - засад вообще не встретил, а на обратном пути была одна засада в Белоруссии (в минске видел несколько засад еще) на освещенном перекрестке километрах в 50 от границы. Да кстати гайца на газели тоже видели оба раза и туда и обратно, но она издалека заметна.

Также на обратном пути видел пару засад, но уже утром, ну и в Москвовской области на подъезде к Москве гайцы активно камеры-треноги расставляют.

Насчет страховки - ее мы оформили перед выездом в Москве, также за 530 рублей... Цена видимо фиксированная

Из разряда приколов - ехал на микроавтобусе 7-ми местном, нас было трое, на крыше багажник стоит типа экспедиционно-туристического аэродинамический (не бокс, а просто багажник), ехали туда, на нем лежала запаска, т.к. решил что докатка не вариант (и не зря, шиномонтажек на платной трассе в Белоруссии почти нет), хотя запаска так и не понадобилась, когда на первом пункте оплаты проезда с меня срубили 92 рубля мы спокойно оплатили, подъехав ко второму пункту - увидели что с нас сняли денег как за машину категории С или D, а у меня чистый B. На вопрос че за нах. - девушка сказала типа у вас колесо, спросили а если его снимем прям щас сколько будет проезд, на что девушка съехала - у вас багажник... На обратном пути перед пунктом оплаты запаску снял и кинул в салон. В итоге за проезд отдали 23 рубля. Прикольное деление...

По поводу проезда границы также были удивлены... Но что еще удивило - со стороны Белоруссии пограничников вообще не было. Выезжая из России медленно подкатывались к пограничникам, рядом были несколько машин остановлены, одна тойота целка на транзитах, видимо для проверки документов, а мне один пограничник обративший на меня внимание махнул проезжать... Ехали по вроде как буферной зоне в ожидании поста со стороны Белоруссии, но встретили только пункт оплаты проезда... На обратном пути въезжая в Россию также оказался только один тот-же пост, подкатились к стоп-линии, один пограничник подошел, спросил все ли Россияне и что везем, получил ответы: да,все и ничего не везем, также без проверки документов на машину и паспортов - махнул проезжать...
Кстати на гранифе левый ряд как раз именно для легковушек, и фурам туда въезд запрещен, у них свои коридоры...

А кто там говорил что у нас из России не выпускают при наличии неоплаченных штрафов?!

Кстати платная трасса у них вся разделена или отбойником или 3-4-ех метровой полосы безопасности с газоном... Разрешено на ней 100 грузовым и 120 легковым, знаки ограничений только в районе развязок есть и перед постами оплаты дороги.

Из продуктов местных в магазине закупаясь на вечер - увидел котлетки свежеприготовленные а не заморозка пакетированная, ценник - 460 местных рублей, в пересчете на наши - 5 рублей. Друзья подколоть сначала решили типа капустные, но оказось из мяса и вполне съедобные. Также минеркалки у них довольно много с ароматизаторами, или добавлением небольшого кол-ва сока. У нас в лучшем случае видел бон-акву с лимонным вкусом.

По зарплатам - завалились в Связной сравнить цены на телефоны, узнали у девушки сколько получает - сказала вместе с % от продаж миллион местных, что по курсу 90 получается в районе 11.000 рублей. Такси по Минску стоит за километр 1300 местных рублей что примерно 14 наших рублей. Такси если вызывать приезжает через 2-3 минуты, т.к. 30% потока и есть таксисты, в основном такси - это французские машины, но можно за те-же 14 рублей километр покататься на мерседесе ML, как повезет.

Кафешки деляться на наценочные категории, по приезду офигенно позавтракали на примерно 100-150 рублей, это в центре города в столовой - но я ее скорее кафе бы назвал в здании университета повышения квалификации судей.

По всему Минску в центре висит куча знаков типа кирпич, въезд запрещен (белый кружок с красной окантовкой), а также просто остановка и стоянка запрещены вдоль тротуаров и знаки что работает эвакуатор. Кое-где имеются знаки парковки и значки что платная - но в выходные собирающих оплату мы не встретили, возможно в будни есть... Также один раз встретил местный эвакуатор - это был трактор Беларусь с прицепленной сзади платормой для постановки передних колес (типа как в Домодедово машины эвакуируют). У меня сзади шильдик 4WD наклеен был и автомат и эвакуации особо не испугался, но машину все равно старался бросать или на парковках у тротуаров или во дворах.

Кстати также на дорогах практически отсутсвует тюнинг, то бишь - машины в обвесах, со спойлерами и т.п. а также с автоакустикой. Меломана тока одного встретили на парковке гипермаркета басы долбили... Также на авторынке практически нет палаток по магнитолам и акустике, видимо такие излишества зарплаты не позволяют, а где были - был слабый выбор в основном из штатных или бюджетных магнитол до 200-300$.

Цены на рынке автозапчастей довольно дорогие, причем кузовщина вся так навалена что вроде бы деталь была в идеальной краске, но ее везли таким образом что даже если в цвет попадает, то из-за царапин и потертостей по любому придется перекрашивать. Продавец на соседнем рынка строительном пожаловался что на свой опель какой-то седан года 92-94 по внешнему виду за молдинг на заднюю дверь ломят 50$. В москве на разборке такой за пару сотен отдали-бы. Цены на шиномонтаже в Минске дешевле чем в Москве, но похоже что дороже чем на Россиских трассах или в регионах.

Квартиру сняли двушку за 50$ сутки, но потом познакомились в клубе с риэлтором и она сказала что в следующий раз по 35$ найдет, т.к. видимо все аренды квартир в газете из рук в руки - от контор и ценник фиксированный, т.к. куда не звонили везде было одинаково, только в 1 месте дали скидку на 5$ в итоге 45$ сутки. Поначалу пытались грузануть на выезд в 12 часов дня, но объяснили что мы не гостиницу берем и будем спать в это время, сошлись на 5-6 вечера... В квартире был минимальный набор как посуда, для готовки и питания, пылесос, утюг, ТВ, двд, фен не работал, стиральная машинка, микроволновка ну и такая мелочь как кофе\чай\сахар и пятилитровка воды. Ну в ванной шампуни\мыло. Ремонт довольно неплохой был сделан.

Что удивило - с нас не взяли никакой залоговой стоимости, и никаких паспортных данных.

В Минске - никаких пробок, и что прикольнуло - так-же как в Москве есть МКАД, а также кольца мы еще прикалывались, типа ТТК по аналогии расположения в Москве, у них оно второе называется и садовое (бульварного правда нет).

Ах да, еще приехав в 6 утра в Минск завалились на вокзал в поисках информации и обмена денег, знакомый был в шоке от того, что пиво продавать начинают с 8-ми утра только, пока погуляли по вокзалу открылись союзпечати, обменяли денег и поехали дальше в поисках местного салона связи для покупки местной симки (т.к. цена связи мегафона - !!!50!!! РОССИЙСКИХ рублей в минуту), а на месной симке на обзвон риэлторов, вызов такси и т.п. хватило 90 наших рублей закинутых на их симку.

Кстати был вначале удивлен - в из рук в руки все объявы пишутся с двумя телефонами МТС и Velkom , оказывается у них внутри оператора звонки бесплатные и кто занимается бизнесом имеет по две симки чтобы клиент звонил бесплатно видимо.

Сам езжу на правом руле и был нереально рад увидев утром в первый же день у соседнего дома припаркованный универсал праворукий на номерах хабаровского региона. Также за все трое суток встретили еще 2 машинки праворуких из них форестер STi Московский и еще кого-то. А вообще в Минске номера Россиийские - редкость. И за встречку у них не лишение, а штраф всего-лишь. Про пьянку не знаю, но на авторынке продавцы сказали что ареста однозначно нет (государству не выгодно тебя охранять и кормить), а техосмотры для владельцев тюненных машин стоят по 40$ в среднем. Видел всего пару машин в обвесах конкретных, и один форд года 92 со спойлером пластиковым большим. Также нет и тонировки.

Насчет девчонок - друзья из клуба африка одну привезли почти домой, но выйдя из такси она что-то передумала и свалила к себе домой. Брали с собой полтора литра текилы в расчете на девчонок, но в итоге текилу так и привезли обратно, поедем в сентябре набрав контактов заранее...

Из экстрима - на обратном пути загорелся датчик ручника, и пропали тормоза тормознву переключением передач вниз (да автомат это тоже может) и ручником - выяснили что развалился задний тормозной цилиндр, а время уже ночь, в итоге до смоленска ехали без тормозов, под Смоленском заехали на эстакаду и пережали стяжками пластиковыми изогнув резиновую трубку идущую к заднему левому колесу... Тормозуха убегать перестала и тормоза со 2-3 качка появились... Так и ползли до Москвы, друзья пассажиры сначала сбежали с переднего сиденья и кричали что в Смоленске сойдут и пересядут на рейсовый автобус, но распив купленную бутылку настойки и выспавшись на подъезде к Москве начали возмущаться что я медленно еду (80-90 км\час на слабых тормозах-то) и следует побыстрее ехать... Теперь вот жду новых задних цилиндров тормозных, экзист сроки в 5-8 дней заявил по 500 рэ штука. заодно и колодки задние новые поставлю.

Из продажной любви вдоль трасс - встретили в часа 3 ночи под Смоленском одну девушку голосовавшую, и одну прямо сразу за гранией уже в Белоруссии, но это уже был реальный гоблин.

А так вообще девушки в Белоруссии радуют глаз, очень много с неплохой фигуркой и одеваются они более женственно, поменьше джинс, побольше платьев и каблуков чем в Москве...

Сообщение изменил [ZLOY]GLB (18/08/2009 23:53:55)