Цитата:
Руководство АвтоВАЗа обнародовало стратегию развития предприятия до 2020 года — в перспективе автогигант будет выпускать 12 совершенно новых моделей на трех унифицированных платформах! Среди них будут полноприводные легковые машины, минивэн, легкий кроссовер, внедорожник и даже спортивное купе! А через пять лет должен появиться автомобиль класса D/E — очевидно, вазовцы метят на место уходящей нижегородской Волги Не желая покупать лицензии на производство устаревших моделей, разработку всех автомобилей вазовцы планируют вести самостоятельно, используя лишь некоторые узлы и агрегаты ведущих мировых производителей. Для новых моделей «с нуля» будет построен завод мощностью 450 тысяч автомобилей в год
Деньги на новые разработки должно дать государство: запуск нового завода обойдется АвтоВАЗу в полтора миллиарда, а каждая новая платформа — в миллиард долларов…
(С) Вот так лехко и с улыбкой россиян приговорили к... (ездой это назвать язык не поворачивается ) юзанию ублюдочных ТАЗиков еще минимум на 15 лет. И спонсорами этого мероприятия станут все , включая заядлых пешеходов. Причем, заранее известно, чем это закончится: деньги вбухают, а потом пожмут плечами, мол, получилось, как всегда. Неужели хоть у кого-то, кроме лоббистов-оптимистов и властьимущих взяточников остались сомнения в том, что автоТАЗ - предприятие неконкурентоспособное?
--------------------
|