Первая передача, в основном, для трогания с места и медленной печальной езды по гумну. Не для езды по асфальту. В поворот - на второй. Выжимая сцепление, Вы увеличиваете скорость, а в повороте её желательно всё же уменьшать. Я так думаю!
--------------------
-Ну как, кончилась твоя "белая полоса"?
-Ха! Это была "чёрная"!