Что она нужна только при хорошем сцеплении с дорогой. А полный привод на самом деле хорош везде. Вот например Вы говорите потери. А когда при такой мощности крутится только одна ось колеса проворачиваются (если тапку в пол), а у полного привода крутится две и проворачиваемость будет гораздо меньше, а следовательно и стартанет машина быстрее.