Конечно, это из области фантастики...
Я про обладание такой...
И дела даже не в деньгах, которые она стоит...
Я просто пытаюсь представить - где на ней можно ездить?
Пару лет назад я нашел и закончил курсы... Ну, чтоб, как в кино - "полицейский разворот", парковка юзом и ещё куча способов заставить визжать и хвататься за всё подряд тех, кто со мной в машине окажется...

Так вот, за два года, знания и навыки я использовал только один раз - ~~"выебнулся"~~

перед молодой жещиной, демонстрируя, что благородная седина на голове, совсем не означает отсутствия "детства в жопе".

Ну, и в самом деле - где здесь гонять? Нет, конечно есть специальные треки - хоть обгоняйся... Можно взять в рент на треке же "суперкар", какой-нибудь...
Но, ИМХО, это всё суррогаты, ИМХО...
А на дорогах - не погоняешь. А для стритрейсинга у меня такой машины нет... Да и разбираться и уметь надо её отлаживать, как Каминыч... А у меня ни оборудования, ни умения... Главное - желания нет.
Как виноград... Я его кушать люблю, а выращивать - нет.

Ну, да ладно, простите - отвлёкся.

Ну, ясно, что это так - как мечтать о яхте Абрамовича...

Шелби... Я ей брежу... Но, зараза, дорогая тоже... В любом случае, всё сделаю, но следующей машиной под моей задницей будет Мустанг...

Завершая свпой рассказ, хочу ещё обратить ваше внимание на пару машин, меня лично, очень заинтересоваших.

Вторая машина, (для любителей и энтузиастов), по цене, в принципе, подъёмная...

Вот, собственно, всё, что я хотел рассказать. Если у кого вопросы - спрашивайте...
Напоследок - впомнил!
Хонда заинтересовала одним моментом.
В принципе машина для нас, смертных...

Они недорогие. Но, стараются напичкать в них всякие ноу-хау.
Так вот, то, что всякие сенсоры орут и пищат в куча моделей разных марок - ясное дело.
Может это уже в Москве известно, но я - увидел впервые.
У Хонды Сивик, когда включаешь поворотник, на экранчике показывается изображение "мёртвой зоны". Справа или слева, в зависимости - куда поворачиваешь.