И дизайнеры талантливые есть, и конструкторы... Не хватает системного подхода и усидчивости на производстве. Ну и нормального отношения к сотрудникам, понятно. Разумеется, при такой картине и постсоветском ощущении автомобиля у нашего потребителя, проекты не идут в серию...

На АЗЛК вообще сидели отличные проектировщики. Насколько я помню, 41-й москвич - единственный автомобиль советского и раннего постсоветского периода (я про нынешний автопром просто не в курсе), который успешно проходил аэродинамический тест. Поэтому там и задней щетки не было.