А также была финская Konela, которая делала тюнингованную ВАЗовскую "девятку" Lada Baltica (видел я такие машины), а также бельгийская Scaldia-Volga, торговавшая много чем из советских машин, в т.ч. ГАЗ-24 с французским дизелем (такую машину я в Москве в реале видел тож). Ну, а также разработала совместно с ВАЗ и продавал кабриолет Lada Natasha на базе ВАЗ-2108 (вот такого не видел).

Ещё помню в перестроечные годы увидел кузов Самары на шасси Нивы.. подивилсо

Тогда не очень рекомендовалось выставлять достаток/крутизну напоказ

такшто совслужащий мог ездить только на совеццких (или внешне не отличимых от совеццких

) машинах... и круче "Волги" закручиваться не следовало

иномарки были для артистов

и про каждую в маскве знали, ху из чья.

Насколько я знаю, существовало немало автомобилей в кузове иномарок, в которые владельцами в ходе ремонта (а где и как брать оригинал?) были вставлены узлы и детали советских машин... вплоть до двигателя и ходовой в сборе

такой мерседес с начинкой от волги.

Ещё была такая отдельная тема - репарационные машины, а также трофеи... одна, в весьма приличном состоянии, у знакомой до сих пор в гараже стоит