( )

23/02/2018 16:43:47

Re: Не могу не отметить, что все высокие места в рейтинге

Цитата:

Турбированные моторы с алюминиевой головой никогда не будут ходить до капиталки столько же, сколько нормальный чугунный атмосферник.

C таким подходом тебе вобще на телеге ездить надо) Там лмоаться нечему.

Цитата:

Я бы за 4 года проехал не 70 тысяч, а 250 как минимум.

Тогда дизель надо брать. Или дизяля сейчас тоже не те?)

Цитата:

Ну сравнил: 220 у тебя, 270 у 325-й 2008 года.
Разгон до сотни 9,2 секунды у тебя и 7,5 у 325-й 2008 года.Я так и не понял в чем новые технологии и охрененный прорыв. Две секунды это ОЧЕНЬ солидная разниц

Если чо, т оу меня всего то 136лс. не знаю откуда у тебя сведения что в 325ой 270лс, там их 220. У 325ой на ПП разгон 8 сек, у меня 9.

Цитата:

По сравнению с 318-й того же года некие показатели повысились, конечно, но это скорее настройки коробки, судя по данным. Моторы тут ни при чем.

318 Е92 ехала даже медленнее моего прошлого сивика, почти 11 сек до сотни.
У 316ой Ф30 9 сек
Разница 2 секунды, это просто пропасть.

Цитата:

о это скорее настройки коробки, судя по данным

Судя по каким данным?)

318 Е92: вес 1400кг, 129лс, момент 180 Нм причем он достигается на 3000 оборотах
316 F30 вес почти полторы тонны, 136лс, 220 момент с 1300 оборотов

как видишь от двишков кое чего зависит)