|
|
|||||||
просто для информации. Получил права три года назад. учился на шестере. Через год появились башли, стал искать "Классику" до штуки. Долго искал. В машинах полный ноль, в результате Купил шаху у "черных" за 700$ под мостом на автостоянке, где нихрена не видно, по доверенности. Даже номера не проверил. Пригнал домой, утром Выхожу-не заводится!!! Полный пи-ец! Хорошо ребята из гаража помогли. ездил год. за это время изучил ее насквозь, поменял все что только можно было поменять. Варил, красил, меня, крутил, регулировал и настраивал, прочиЩал, и т.д. и т. п. По причине неопытности все четыре крыла помял. Сталкивался не только со столбами но даже с домами! Про бордюры и ограды на стоянках и говорить не приходится. Все таки научился ездить. Поменял железо по кругу, покрасил и ПРОДАЛ! Сейчас рассекаю на vw jetta 1988г. Это просто сказка, небо и земля! Ни что не течет, не капает, не скрипит, не гудит, не вибрирует, не пахнет, неглохнет, не орет, тьфу-тьфу! И стоило все удовольствие 2500$ Выводы: 1 Научиться ездить лучше на том на чем учился в автошколе. 2 Машину (первую) надо брать такую что-бы было не жалко, т.к. без мелких повреждений новичку не обоитись. 3 Если хочещь стать механиком- бери "жигули" а еще лучще старый "москвич" 4 Выбирать машину полюбому надо с кем-то кто реально рулит в вопросе. 5 желательно иметь знакомого гаишника. 6 не стоит мотаться на другой конец Москвы что-бы приобрести "помойку" 7 лучше немного подкопить и взять старую но иномарку. |