"Liability" - та , которую Вы называете "гражданской ответственностью" , а Прохожий - "односторонней".Без нее выезд невозможен . Минимальное покрытие - $300000

А все разговоры -"Уж ты-то знаешь,что я не плачу и не буду платить этим гандонам такие бабки!" - являются нарушением закона и караются на первый раз штрафом до $5000,а в последуюшие - штрафами возрастающими с лишением прав ,певоначально на 1 год,а затем пожизненно.

О стоимости - ответ невозможен - из за слишком большого количества ФАКторов , влияющих на это.Марка машины , её комплектация,год выпуска,персональный стаж водителя,количество ,возраст и стаж(водительский) членов его семьи , район проживания , количество нарушений водителя за последние 7 лет , количество аварий за последние 6 лет, километраж(примерный) за год....и т.д.Определяется цена ,конечно же не по"справочнику" , а введением информации в программу.

Известным мне минимумом является $90 в месяц ,махимумом- люди любят рассказывать старшные истории - я не встречал никого ,кто бы платил больше $300 . Правда , я и не делал опросов на эту тему - неудобно знаете ли.

Конечно разделяется - пропорция примерно такая же .
В здоровье(до $1000000) входят :уход на дому и уход за твоими иждивенцами , медицинскя помошь и реабилитация , смерть и похороны.Увеличением никогда не интересовался - у меня достаточно ещё и моих персональных страховок - в случае похорон проблем не придвидится.Как минимум для меня.

У нас тарифы не фиксированы(в Онтарио)- на рынке около 200 компаний ,рынок свободен - можешь назначать свою цену . Но задерешь сильно - потеряешь клиентов , опустишь - потеряешь прибыль.Так что - балансируй .

Прохожий очень возмущался политикой страховых компаний - но проблема совсем в другом - примерно 90% прибыли этих компаний забирают провинциальное и федеральное правительства в виде налогов . Правда оставшихся 10% тоже хватает.В Альберте(самая консервативная провинция) этот вопрос решили жестко - поставив под контроль властей тарифы - и теперь там одни из самых низких страховок .в либеральных провинциях (Онтарио,Британская Колумбия,Квебек) - нужны деньги на оплаты социальных программ и как результат - высокие цены .Упрощенно , но близко к реальности.

Речь идет о полной страховке ,включающей в себя и прямую компенсацию ущерба вашей собственности ,и утрату собственности в ресультате повреждения или кражи , вандализм,защиту семьи . Данная страховка не является обязательной , за исключением : покупки в кредит ( обязательное условие-включено в контракт),в том случае если кредит давался непосредственно для покупки автотранспортного средства . Кредитор хочет быть уверен ,что вы сможете оплатить и кражу ,и вандализм , и не остановите платежей ,мотивируя это тем что пострадали в аварии и ваш автомобиль перестал существовать .
В то же время , я могу взять кредит для личных нужд ,а машину страховать по минимуму.
Полная старховка у меня : две машины(Аккорд и Х-Трайл)$170 и $130 соответственно.Частичная("одностороняя","гражданской ответственности")- $140 и $ 100.

Такая разница объясняется на мой взгляд просто : у нас цены на Обязательное страхование завышены , но исправно платятся(Прохожий - исключение).Поэтому расширение страховки и увеличение покрытия не очень дорогое.
Кроме того - здесь не воруют машины с такой последовательностью , а в случае вандализма ,например, у тебя есть сумма участия - $300 . Т.е. первые $300-платишь ты ,а остальные - компания .