В судах делают множественные перегородки в нижней части трюма, это делается для того, что бы при пробоине затопило бы не сразу все судно, а долго и частями.

Если вспомнит известный случай с Титаником, там была серьезная пробоина, но корабль тонул несколько часов и все бы остались живы, будь там достаточное количество шлюпок.

Сдесь же сообщения пассажиров Булгарии четко указывают на практически мгновенное затопление судна. Капитан аналогичного судна утверждает, что при исправных и задраеных перегородках затопление длилось бы не менее 30-40 минут - времени достаточного что бы отыскать спасательные жилеты и шлюпки. Да и другие теплоходы успели бы приплыть. Волга - не пустой океан.

Беда в том, что нижние уровни переделали под каюты. Бабла срубить надо было. А раз каюты, то ни о какой задраености речи не идет и затопление произошло за 5 минут.