Цитата:
Начнем с того, что при модификации ТУ-124 (в девичестве - ТУ-104 с укороченным фюзеляжем) в ТУ-134 двигатели перекочевали с плоскостей крыла в хвост не для того, чтобы засасывать меньше пыли и уж точно не для того, чтобы в салоне было больше шума  Как раз с точностью до наоброт 
Главной причиной, как это обычно и бывает в СССР и России, стало... политическое решение тогдашнего генсека Хрущева
Ну я при решении Хрущёва не присутствовал, поэтому руководствуюсь официальной версии, которую привёл в предыдущем посте.
|
А ты только незнания и слухи +