клиенты банка, в котором я тогда работал, решили гнать джипы похожим вариантом. Кузов со всем фаршем отдельно, а движки отдельно. Так им на таможне считали акцизы, налоги и т.д. по полной программе. И выходило почти тоже самое, что купить в полном сборе. Я сам по декларациям ради смеха просчитал пару поставок и получился выигрышь всего 300-500 долларов. Хотя, это тоже деньги. У тебя же вообще "непроходной" вариант. Машина будет в полном сборе и на ходу. И ни один таможенник не будет париться, вдаваясь в подробности, твой "старый" движок в ней или нет. Кроме того, здесь могут возникнуть дополнительные сложности: несовпадение данных номера двигателя в ТП машины и реальности.
Проще всего подъехать на таможню и спросить у инспектора лично.