29.06.05 15:41 | Первые вести из Парижа

Основное слушание Совета FIA уже закончилось, и представители команд покидают зал заседания один за другим. Комментировать что-либо они отказываются, но по слухам из-за закрытых дверей, следует настраиваться на плохие новости.

Руководитель команды BAR покинул встречу вместе с Роном Деннисом, который немного подождал своего коллегу у дверей. В Париже находится Пол Стоддарт, который не стал присутствовать на заседании совета.

Пресс-конференция Макса Мосли со стороны FIA запланирована на 15:00 (17:00 МСК), как ожидается, пресс-конференция автопроизводителей будет позже, Пол Стоддарт присоединится к ней.

По последним слухам, команда BAR будет дисквалифицирована, что повлечет за собой уход из чемпионата British American Tobacco и Honda.

29.06.05 15:56 | FIA отвечает Michelin

Надежды, что заявления Michelin о компенсации ущерба зрителям Гран При США помогут сгладить и без того накаленную обстановку были разрушены сегодняшним заявлением FIA, в котором говорится, что Федерация будет действовать очень жестко, вплоть до того, что французские шины могут быть вообще запрещены с Гран При Франции.

FIA приветствует заявление Michelin о компенсации расходов зрителям Гран При США, - говориться в пресс-релизе. Однако, FIA решительно отвергает версию событий, опубликованных в пресс-релизе Michelin от 28 июня, и отклоняет обвинения, высказанные Эдуардо Мишленом в письме Президенту FIA от 27 июня.

Мы не можем согласиться с мнением, что Michelin сделал все возможное, чтобы гонка состоялась и была безопасной. Вы не смогли обеспечить участников чемпионата безопасными покрышками. Любой, кто знаком с Международным спортивным кодексом и знает юридический климат в США, понял бы, что установка шиканы не решила бы проблему.

У нас есть основания полагать, что шины Michelin, по крайней мере, дважды отказывали на высокой скорости во время тестов. Мы также получили информацию о том, что шины Michelin были склонны к боковому разрушению и в последние два года, а также о том, что несколько аварий в прошлом году, ответственность за которые возлагали на неровности трассы, произошли из-за дефектов шин, не связанных с неровностями трассы.

Макс Мосли также пригрозил, что в случае нарастания конфликта, он может заставить стюардов Гран При Франции дисквалифицировать команды Michelin согласно Статьи 127 Спортивного Регламента. Эта статья гласит:Стюарды гонки вправе дисквалифицировать транспортное средство, конструкция которого может быть опасной.

Похоже это начало конца. Ждем продолжения...