Вых
Модератор
На форуме: 24 г 285 д(с 09/02/2000)
Тем: 1225
Сообщений: 26336
Флеймы: 1757 (6,7%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Федеральным агентством воздушного транспорта в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 01.08.2014 года № 762 «О максимальной численности иностранных граждан, которые могут быть приняты на работу для замещения должности командира воздушного судна, и об условиях, при которых допускается заключение трудового договора с указанными иностранными гражданами» распределена численность иностранных граждан между заявителями:
№ Заявитель Распределенная численность иностранных граждан
1. ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» 67 человек
2. ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго» 16 человек
3. ОАО «Саратовские Авиалинии» 3 человека
4. ЗАО «АвиаМенеджментГруп» 1 человек
5. ОАО «Авиакомпания «Якутия» 5 человек
6. ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» 10 человек для выполнения коммерческих перевозок; 4 человека для выполнения авиационных работ
7. ООО «Авикомпания «Когалымавиа» 7 человек
8. ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» 80 человек
9. ОАО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» 7 человек
На текущий заявочный период численность иностранных граждан распределена в полном объеме.
ИСТОЧНИК
Конечно же, речь идет об абстрактных "иностранных гражданах", но маловероятно, что после указанного постановления пилоты AirFrance, British Airways, JAL и даже банкрота Alitalia начнут массово увольняться из родных авиакомпаний и переходить на работу в "Когалымавиа". Куда скорее их места займут бывшие пилоты "Сомон Эйр", "Хаво Йуллари" и "Эйр Кыргызстан" 
Как видим, больше всего пилотов-таджиков получит "Аэрофлот" и "Трансаэро". Лично я для себя выводы уже сделал  Если при покупке билетов будет стоять выбор "Аэрофлот" или любая другая европейская или североамериканская компания - то однозначно выберу НЕ "Аэрофлот"
--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
|
ЮристЪ
Модератор
На форуме: 21 г 4 д(с 17/11/2003)
Тем: 712
Сообщений: 12501
Флеймы: 1399 (11%)
Всего отчетов: 62
Москва и область: 55
Обломинго: 6
Регионы: 1 |
|
Гео: Lac Léman
|
|
аэрофлотом, а не "европейской альтернативой" 
--------------------
Статья 6.11. КОАП Занятие проституцией
Занятие проституцией -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей. |
|
Mimin
На форуме: 20 л 355 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11900
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
Гастеры еще ладно, они худо бедно русский знают 
Вместо приветственной речи пассажирам правда могут обьявить - Дорогу покажешь, да?
Другое дело экспаты, без знания русского языка из европы 
Они то как будут в рамках нацпера российского информировать пассажиров о полете не зная русского интересно
Цитата:
25 августа, AEX.RU – Иностранным КВС, которые в скором времени пополнят экипажи российских авиакомпаний, при приеме на работу не обязательно знать русский язык, сообщил журналистам глава "Аэрофлота" Виталий Савельев в рамках международного форума "Селигер". В таком случае эти пилоты будут выполнять рейсы только из России за границу. Если КВС намерен летать внутри России, требование знать русский язык остается обязательным. Это изменение было внесено постановлением правительства от 1 августа.
Виталий Савельев отметил, что сейчас есть российские пилоты, которые не говорят по-английский, поэтому выполняют исключительно внутренние рейсы.
В требования к иностранным пилотам при их приеме на работу в российские авиакомпании были включены знание письменного и устного русского языка, английского не ниже IV уровня ICAO. Кроме того, иностранные пилоты должны пройти экзамен на знание законодательства РФ, предоставить от правоохранительных органов своей страны сведения об отсутствии криминального прошлого, а также нотариально заверенное медицинское заключение об отсутствии алкогольной и наркотической зависимости и психоневрологического состояния.
"Аэрофлот" уже рассмотрел более 600 иностранных кандидатов на должность КВС. Авиаперевозчик сейчас готов заключить контракт с 26 пилотами. В большинстве это граждане Германии, уточнил Савельев.
Раньше законодательство РФ не позволяло авиакомпаниям нанимать в качестве командиров воздушных судов иностранных граждан. Однако после подписания президентом РФ соответствующих поправок этот запрет отменили на пять лет.
http://www.aex.ru/news/2014/8/25/123799/
Кстати касательно азиатских авиакомпаний не так уж у них все плохо, в том же Узбекистон хаво йуллари современное канадское оборудование симуляторы на которых проходят подготовку пилоты, в ближайшем времени дримлайнеры 787 будут в авиапарке, база ремонтная хорошая
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
Вых
Модератор
На форуме: 24 г 285 д(с 09/02/2000)
Тем: 1225
Сообщений: 26336
Флеймы: 1757 (6,7%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
сейчас вспоминаю обратный рейс, и он мне кажется все более и более странным 
Во-первых, крайне неприятная жесткая посадка в SVO  Самолет ощутимо ударился об полосу, подпрыгнул, коснулся полосы еще раз, потом долго катился по полосе, смещаясь к ее краю, и наконец, пилот резко и очень жестко включил реверс. Полная противоположность посадке в GNV, когда касания полосы никто не почувствовал, и даже реверс пилот не включал.
А во-ворых, что меня удивило еще в полете, КВС не разговаривал с пассажирами. Ни стандартная приветственная речь перед вылетом, ни краткой информации в процессе полета  То ли по русски не говорил, то ли боялся, что пассажиров может напугать приветствие вроде:
"Дамы и господа!
Командир корабля Аматулло Хакаматтуло и экипаж от имени авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии" рады приветствовать вас на борту самолета А-320, названного в честь великого русского поэта Низами Ганджеви, вылетающего рейсом Женева - Москва. Наш полет будет происходить над Ашхабадом, Душанбе, Ташкентом и Бишкеком. Пусть это дольше, чем через Европу, но пофиг - все равно другого пути я не знаю"
В любом случае, в октябре-ноябре придется Аэрофлотом трансатлантику лететь Билеты уже куплены, и они невозвратные Надежда лишь на то, что А-330 в Аэрофлоте традиционно считаются флагманами, и пилотов на них ставят самых лучших. Да и в парке "Хаво Йуллари" дальнемагистральных А-330 отродясь не было, а переучиваться на них пилотам небыстро
Но в будущем - только AirFrance, KLM и Delta! в крайнем случае - Kenya Airways
--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
|
ЮристЪ
Модератор
На форуме: 21 г 4 д(с 17/11/2003)
Тем: 712
Сообщений: 12501
Флеймы: 1399 (11%)
Всего отчетов: 62
Москва и область: 55
Обломинго: 6
Регионы: 1 |
|
Гео: Lac Léman
|
|
Аэропорт у нас не GNV, а GVA
Второе - летай Swiss и не парься. В свое время считалась одной из самых надежных авиакомпаний мира.
--------------------
Статья 6.11. КОАП Занятие проституцией
Занятие проституцией -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей. |
|
Mimin
На форуме: 20 л 355 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11900
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
в сб, писал же вроде там знакомые, когда штат иностранных пилотов будет укомплектован полностью пусть тебе сольют их списки, кто откуда, с каким опытом налета 
Думаецо таджиков там не будет вообще 
И пока что все это иначе как догадками про среднеазиатских гастарбайтеров и свербением в жопе отдельно взятого пакса не назовешь
Цитата:
Во-первых, крайне неприятная жесткая посадка в SVO Самолет ощутимо ударился об полосу, подпрыгнул, коснулся полосы еще раз, потом долго катился по полосе, смещаясь к ее краю, и наконец, пилот резко и очень жестко включил реверс. Полная противоположность посадке в GNV, когда касания полосы никто не почувствовал, и даже реверс пилот не включал.
Мог быть сильный боковой ветер и такая посадка в таких условиях нормальное явление
Цитата:
Но в будущем - только AirFrance, KLM и Delta! в крайнем случае - Kenya Airways
Аир франс , Люфтханса правда периодически бастуют и есть вероятность попасть в такую забастовку когда вообще никуда не улетишь
Плюс сокращают персонал, безработица и пилот летавший в Аирфранс или Люфтхансе вполне может попасть работать в Аэрофлот
В Эмирейтес кстати работает около трех тысяч пилотов 85 национальностей, из различных стран мира, в том числе Африки и Латинской Америки
Годовой набор персонала у них порядка пятисот пилотов со всех континентов
Иногда бывает правда поражаешься долбоепизму и европейских летчиков, недавича как несколько дней назад летел на Вуэлинге из Валенсии на Ибицу так при рулежке на предварительном скорость самолета почему то была совсем не малая как обычно, при пустом аэропорте без траффика в ночь, при повороте на исполнительный вообще стало не по себе, шумахера что ли решил изобразить пилот, самолет даже наклонило не останавливаясь пошел на взлет и взмыл свечкой. При выходе я заглянул в кабину КВС молодой парень испанец, ну вот нах такие фертеля выделывать вообще непонятно, когда не опаздывали, все по расписанию по времени шло
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
тoй
На форуме: 18 л 5 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6,3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
Самолет ощутимо ударился об полосу, подпрыгнул, коснулся полосы еще раз, потом долго катился по полосе, смещаясь к ее краю, и наконец, пилот резко и очень жестко включил реверс. Полная противоположность посадке в GNV, когда касания полосы никто не почувствовал, и даже реверс пилот не включал.
А во-ворых, что меня удивило еще в полете, КВС не разговаривал с пассажирами. Ни стандартная приветственная речь перед вылетом, ни краткой информации в процессе полета То ли по русски не говорил, то ли боялся, что пассажиров может напугать приветствие вроде:
"Дамы и господа!
Командир корабля Аматулло Хакаматтуло и экипаж от имени авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии" рады приветствовать вас на борту самолета А-320, названного в честь великого русского поэта Низами Ганджеви, вылетающего рейсом Женева - Москва. Наш полет будет происходить над Ашхабадом, Душанбе, Ташкентом и Бишкеком. Пусть это дольше, чем через Европу, но пофиг - все равно другого пути я не знаю"
Т.к. немножко в теме авиации проясню, посадка с подскоком обычное явление и лайнер на это рассчитан т.к. у земли особенно сильны восходящие/нисходящие/боковые потоки. Что в твоем понимании "резко и жестко включил реверс "??? Реверс - это не педаль тормоза он либо вкл либо выкл При идеальных погодных условиях и соответствующей длине ВПП допускается торможение педалями хотя пилоты тормозят "ногами" как правило когда есть шанс насосать пыль в движки так что может полоса в Женеве была просто пыльная КВС не всегда "разговаривает" с пассажирами, зачастую эту функцию на себя берет старший бортпроводник. Если приветственное слово не сказал ни КВС ни проводник то это несомненно нарушение. Что касается болтовни в полете то это личное дело пилотов. У меня есть знакомый в Норд Винде так он вообще триндит весь полет без перерыва
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
Mimin
На форуме: 20 л 355 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11900
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
Цитата:
Что в твоем понимании "резко и жестко включил реверс "??? Реверс - это не педаль тормоза он либо вкл либо выкл
А тут у некоторых представление, что в Средней Азии пилотами становятся погонщики скота из аулов, после месячного летного курса в Ашхабаде
Кстати из Ташкента в Нью-Йорк летает 767 Хаво Йуллари с промежуточной посадкой в Риге, можно узнать у латышей как им там летается в Америку, много ли обосравшихсо
Цитата:
Если приветственное слово не сказал ни КВС ни проводник то это несомненно нарушение
Привественную речь бывает начинают, когда не все пассажиры еще расселись, ставят на полки ручную кладь, разговаривают и из-за шума просто плохо слышно
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
techboss
Администратор
На форуме: 24 г 179 д(с 25/05/2000)
Тем: 1691
Сообщений: 22665
Флеймы: 4386 (19%) |
|
Гео: internet
|
|
Цитата:
Реверс - это не педаль тормоза он либо вкл либо выкл
Ага, точно! А в каком положении при этом РУДы - пофиг, да?
|
тoй
На форуме: 18 л 5 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6,3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
А в каком положении при этом РУДы - пофиг, да?
По моему очевидно что в положении "малый газ" , а что кто то сажает лайнер в летных режимах???
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
